第346章，飞行员不好当(第5/6页)
这飞机的知识太高深了，听一遍哪能懂，孟烦了也只听出来一个：过载对于飞行员很难受，但却是必须经受的考验。
“团座，到底有多难受呢？”孟烦了问道。
离心机已经停止了转动，陈浩看着被搀扶下来的第一位体验者：“你不妨去问问他。”
孟烦了还真去问了。
下来的预备飞行员腿软的站不稳，身体不住的想要东歪西倒，脑袋是晕晕乎乎的。
听孟烦了问了两遍，他只是摇头。
“已经丧失思维组织语言能力了，等他缓一缓再问。”陈浩对搀扶的人招了招手，示意把人扶下去休息。
他眯眼冲孟烦了笑了笑：“听别人说再多，也没有体验一把来的真实，上去感受一下吧。”
“对头，是真男人，就去试一试。”
立刻就听到有相熟的人起哄架秧子。
见到那位的惨状，孟烦了完全没有那个想法：“没听团座说，过载会把伤口崩裂吗？我大腿上的伤还没好全，这上去哪儿能呢！”
“体验个三四倍过载应该不影响，受不住了按停止按钮就行。”
陈浩澹澹地补上一刀，但孟烦了说什么都不去，除非……除非团长下命令。
他又不当飞行员，既然不愿意，陈浩并不勉强他。
“可以简单理解为飞行员过载8g的时候，体重是原来体重的8倍，想想就知道有多难受了。”陈浩说。
一百斤变成八百斤，对人体的压迫，细琢磨一下便能想得通。
不必上去体验孟烦了如释重负，他好奇的问：“有没有解决的办法？”
“有，但主要还是要求本人的素质足够强。”陈浩看过飞行员训练手册。
加强锻炼体或提高体质，自然是首要的。
而体能锻炼特别是无氧训练，能显着增强交感神经的紧张度，使飞行员的抗荷耐力增强。
其次，飞行员还有一套自己的抗荷动作。
在过载情况下，下肢和腹部肌肉发力收紧，减缓血液的重新分布，使血液尽量保留在上半身。
同时收缩身体、降低重心，使大脑得到更多的血液供应。
第三，依靠科技装备。
战斗机的极限过载刚开始的几秒钟，飞行员只能靠身体硬扛，承受着很大的痛苦。
2到3个g的过载对训练有素的飞行员来说，仍能自如操纵飞机。
如果过载继续增加，抗荷服就会工作，帮助飞行员对抗过载，能够减轻飞行员部分压力。
众人听罢点点头，对飞行员的金贵有了更多的了解。
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