第407章 比亚迪汽车(第2/2页)
重回汽车行业，他迅速介入了川汽和罗浮资产的整合中，面对突入起来的幸运，川省官府想要留下川汽在川省发展，保留野马品牌，王船福却想在鹏城，用比亚迪品牌。贺正诚提议采用王朝品牌，秦汉唐宋元明清。
拍脑袋当然可以做出决定，但比亚迪早期的品牌形象简直烂到难以想象，要说和王船福的不成熟没关系，看谁信吧。总不会有人以为企业家都是天生的，不需要时间成长？比亚迪从之前的电池生产和代工企业，转变成汽车公司，一个工程师不懂品牌建设和营销有问题吗？很正常吧！
关于汽车品牌，野马肯定不适合作为主导，福特野马从1962年就开始了，比亚迪野马或许可以成为越野车suv这一细分领域的品牌，和长城哈弗竞争。
参照米国汽车品牌的成长经历，主品牌最好是一个平民化，中低端的汽车品牌，这样销量大，现金流充足。所以还是比亚迪这个名字比较适合，王朝可以作为比亚的中高端汽车系列品牌。
车标也是一个大问题，化用知乎“如何评价比亚迪更换全新车标？”冷芝士答案中的设计，bd两个字母化成翅膀高高竖起，y就是龙角，感觉这个设计要优秀很多。
总而言之，生产电池和代工的比亚迪加入了民营汽车领域。