第589章 次贷危机讨论(第2/2页)
作为百公里加速4秒，续航390公里，成本超过11万美元的超级跑车，对有关部门领导的震撼是非常大的。据说万部长很快就将这辆汽车开进了终南嗨。
纯电动汽车领域最重要的是电控，电池和电机，而不是发动机，变速箱等传统领域，大家几乎站在同一起跑线。
事实上这几年国内大力推动纯电动汽车，不过主要集中在公交出行上，比如那种超级电容公交车，充电两分钟行驶6公里。还有一堆烂七八糟的电动车，就连比亚迪f3e电动车也是垃圾。除了电池，其他都是传统汽车的设计思想。
所以啊，比亚迪虽然好，但这家公司从来都不是行业的开拓者和领跑者，有工程师的基因，但更多的还是生意人。宁德时代新能源则不同，赌性坚强，符合科研的一般规律。如果以成败论英雄，比亚迪似乎能够活更久，宁德时代风险大，但能开创未来。
贺正诚被邀请参与了几次高层级会议，说起了他对新能源汽车的想法，说起了他在电池，电机，电控上的布局。也说起了特斯拉的不容易，因为对技术方向的不同看法，公司经历了分裂。大疆创新成立了一个新的纯电动汽车研发部门……