大时代从1983开始

第一零二零节 用涨价来掩饰一下

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第一零二零节 用涨价来掩饰一下(第2/3页)

白昊是听懂了,这完全就是为了迷惑漂亮国音波公司的。

音波公司瞬间就会安下心来,甚至于……

发适航证。

因为,这种飞机肯定就没有竞争力,贵的要死,谁会傻到两千万美刀买这么一个螺旋桨飞机呢,而且最多只能乘坐八十人,最大航行距离才五千六百公里。速度极限只有七百八十公里,省油速度是六百六十公里每小时。”

最最重要的,这玩意的建造成本,仅一千四百万夏国币。

设计的核心理念只有两个。

一个就是省。

省油、省保养、省时间。

本身就省油百分之三十,而且还用的是便宜的煤油。最简单结构的发动机,皮实又耐用。为什么说省时间呢,所有的消耗零件都可以随时更换,换下来再保养。因为结构简单,拆洗很方便。

另一个就是安全。

设计中,限制了飞行高度,也限制了飞行速度。

发动机的数量越多,相对就安全。四个涡桨都可以单独控制,坏两个都能保证安全降落,而且增加了手动控制的部分,就是电子设备完全坏了,因为速度慢,有经验的驾驶员都能让这玩意找一片草地安全的降落。

和谁比呢。

肯定不能和夏国现有的客机主力比,那个太过份了。

夏国有一款进口来的飞机,白昊是打死都不坐的。

因为白昊说那一款叫,要-我-死。

所以,要比,也要比伊留申-62比。

邬青道说两千万美刀一架。

第二天就正式公布了。

一个巨大无比的意外出现了。

音波公司的人竟然要求试驾。

灰喜鹊,只是展示,完全没有任何的试驾安排。

可音波公司表示,第一,我们是栎阳飞造的合作伙伴。第二,我们是朋友。第三,我们出钱。十万美刀让我们飞几圈,行还是不行。

这可把沐一山难为的要死。

还能怎么样。

只能答应。

栎阳飞造还承接着音波公司发动机外壳的制造合约呢,每年好多好多美刀的合约呢。再说了,灰喜鹊摆在这里,就是准备出口创汇的产品,所以就这一点要求,实在找不出理由拒绝。

眼看着音波公司专业的驾驶员,开始认真的研究灰喜鹊的操作说明,然后向栎阳飞造相关的技术人员学习驾驶要领,同时送出礼物请栎阳飞造的驾驶员同飞,等等。

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