874 二号船台(第2/2页)
很快的，二号船台就变得热闹热火朝天起来，华立他们刚刚生产出来的船舶钢材被一车车的拉到船台边上，一大群壮丁在王雪的指挥下铺设龙骨——这是一种大型双工字钢，因为焊条这种“高科技”材料目前尚没有办法生产，所以整艘船体结构都是铆接，这也是新船的排水量和钢材耗用比率高于骄傲号的主要原因——骄傲号是焊接船体，省料省载荷，而铆接船体无疑增加了整条船自身的重量，但是现在也没办法，哪怕就是铆钉钢材这东西，华立他们都费了一番功夫----如果钢材质量不好的话，做铆钉都是不行的。
龙骨铺设完毕后，就是船肋了，跟骄傲号一样，整体用榫卯结构加铆钉固定，一排排沿着龙骨列出去，远看就像一条大鲸鱼趴在岸边。
剩下的主要的工作就是铆接了，而铆接的关键是密封防水，王雪在铆接处用的是双层桐油麻布垫，这倒是新世界的物资，要多少有多少，当然了，整个工作量就大多了……
总而言之，如今除了一号船台正在拼装骄傲级姊妹船外，王工终于开始在二号船台上试着建造自己设计的这种轻型混合动力武装商船了，王工很中意自己的设计，尤其是给种帆船增加了自己的新创意——舷下水翼。