第307章 问世(第3/5页)
目前，光伏公路的建设成本比较高，路面造价为3000元每平方米，大大高出传统沥青路面的300~500元每平方米。
这么昂贵造价，短时间内无法全面普及。但是，光伏公路可以建在红绿灯路段，电动车在等红绿灯时，正好有一些时间能够充电。
大城市交通繁忙，红绿灯数量多，上下班时，不知道会经过几个红绿灯。
充电当然是要收费的，这么一来，光伏公路就可以产生一些盈利了。
项目一经立项，迅速展开行动。
里程不过才两千多米，有着“基建狂魔”著称的中国，只需十来天就轻松搞定。这其实还算慢的，因为光伏公路的施工难度稍微大一点，若是普通的沥青公路，一天修500米都不是事儿~
从动工开始，这段光伏公路就吸引了无数人的眼球。
全球首条光伏公路，仅这噱头就足够惊人。
光伏公路随即引发热议，全民讨论。
中国网友们对这条光伏公路期待万分，更希望能够早点普及到全国各大城市。
“我们这个小县城什么时候能够一条光伏公路啊？骑电动车时，最担心的事情就是车子突然没电了，也没地方充电，这就比较郁闷了。光伏公路简直就是救星，再也不用担心没电的问题。”
……
10天过去，光伏公路建好了。
无数人纷纷来到这里打卡拍照，这条光伏公路竟然成为了“网红公路”，在抖音和快手上爆火。
张俊看了，乐见其成，这样一来，有利于传奇科技公司售卖建设光伏公路所要用到的道路材料。
是的，传奇科技公司并不打算亲自去建设光伏公路，而是直接把材料卖给各大城市以及公路集团，让他们自己去经营。
最后无论光伏公路是否能够收回成本，反正传奇科技赚的盆满钵满。
传奇科技公司的技术果然厉害，一个月过后，这条光伏公路依旧完好如初，并没有遭到破坏。
这也就证明了光伏公路确实具有可行性。
尽管建造成本有些高，但是国家为了推广新能源车，实现“双碳”目标，这些成本也是可以忍受的。
早日实现中国新能源革命，加快能源强国建设，摆脱对石油的依赖，交通部门不禁再次来到了传奇科技，经过了多轮洽谈，双方签下了大量的合作。
自此，光伏公路在中国大行其道。
消息传到国外，老外都惊呆了。
中国的发展速度越来越快，而且还充满了高科技元素。自己的国家跟中国相比，简直落后了一大截。
经常来中国出差的欧美人恐怕感受最为深刻。
他们在中国渐渐习惯了用手机订外卖，实体店扫码支付，出行打uber，出远门做高铁，用支付宝缴话费、电费、水费等等……
然而，当他们回到自己的国家时，感觉到很不方便。
现如今，中国开始大规模的建设光伏公路，自己的国家却没有这种技术。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）