凭什么我不能造好车

第67章 市场换技术

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第67章 市场换技术(第3/3页)

毕竟,这是自己的半个儿子。

“曾总,合作愉快。”

电壮华夏的总经理竹内片见一口伸出右手,满嘴流利的华夏语,跟南山汽车的总经理曾建军打着招呼。

电壮内部现在重新调整了策略,今后会不断的跟各个主机厂成立合资公司。

这些合资公司,会给华夏方面两三成的股份。

代价就是华夏方面要把大部分的零件订单给到合资公司。

市场换技术,这是华夏方会爽快的同意这种方案的重要原因。

毕竟这么多年的发展下来,大家也都很清楚华夏跟国际汽车巨头的差距在哪里。

不管是东洋国还是日耳曼国,亦或是花旗国和棒子国,都有属于自己的供应商体系。

国际零部件百强里面,基本上都是这些国家的企业。

华夏的汽车产业想要发展壮大,就不可能把发展汽车零部件行业。

“竹内总,恭喜你们,做出了一个富有远见的决定。”

曾建军的心情有点复杂。

虽然在合资公司里面,南城汽车有三成股份。

但是并不意味着南城汽车可以拿走三成的利润。

电壮有许多办法可以把利润转移走。

不说堂堂正正的技术提成费,就是从东洋进口的那些构成件,只要随随便便把价格往上调整一下,利润就转移到电壮那边去了。

当然了,人家估计也不敢做得太过分。

要是南城电壮垄断了南城汽车的许多零件供应,每年都还要亏本的话,那肯定是说不过去的。

只不过一切的主动权其实都在东洋人身上,所以曾建军的心情才会不好。

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