第901章：扩建码头(第2/5页)
“臣附议首辅所言，现今码头甚小，转运货品多有不便，若能实现此图之全貌，则必将惠及附近百万百姓。”
礼部尚书兼右佥都御史倪元璐也是赞同太子爷的提议的，这幅图与眼下的码头状况做对比，后者真是不堪入目了。
南都城附近有两座码头，一座是在长江边上，靠近西北侧的仪凤门，规模较大，但入城所走的路程较远。
另一座则是在秦淮河畔，上岸之后过了正阳门大街便是正阳门，进城之后不需多少时间便可直抵干步廊。
“如此规划将珉用与军用分离开，此法甚妙。还将普通船只与运输油料船只分离开停泊，可谓安全妥当。”
兵部尚书袁继咸更看重码头的功能方面的规划，眼下南都码头都是军珉混合，战船与珉船搅和在一起，十分的不便。
“次辅以为如何呀？”
这些败家子，钱还没捂热呼就要花出去，尽管所言有理，崇祯还是打算听听高弘图的建议。
“臣以为江南水网遍布，与北方地理特征截然不同。若要有所发展，则须以航运为先。殿下若能当真采购大量江南所产之货品，往来船只必然众多，此码头非建不可。”
高弘图感觉皇帝有点不愿意掏钱的意思，但明摆着群臣都是看好这个规划的。
为了不得罪皇帝，高弘图只能先抛砖引玉，丢出个较为合理的原因。
然后再借用太子爷来当挡箭牌了，太子爷如何行事，谁管得了？
连他亲爹都对其无可奈何……
“嗯！次辅所言不虚！”
崇祯也觉得倒是这么回事，不过二十万两银子不是小数，而且凭自己的了解，只怕真大张旗鼓地开建，具体数额只恐还要上涨。
“陛下，臣以为江南一带以漕运为主，海运为辅。淮安、扬州、镇江、长洲（苏州）皆因在漕运沿线，受益匪浅。而南都虽位于江边，却非濒临，与运河尚有一段距离。若欲发展南都，则必要倚仗航运，港口码头规模不大，则必将制肘发展。”
工部尚书张慎言指着地图上的几个主要城市，解释了一番。
南都虽未大明都城，由于并未建在运河边上，所以其实沾不到漕运多少光。
以前浙江产的茶叶、长洲造的真丝、两淮的盐，基本都可以直接装船，运往北都，没南都甚子事情。
南都能维持在百万人口的规模，一来是得益于开朝建都于此，二来是因为成祖将都城北迁之后，南都作为大明陪都，还留了一套班子做备份。
没了这些衙门以及在衙门里当差的官吏，外加大量兵马，南都这地方的发展真不如扬州、长洲、钱塘（杭州）三地，只能算是江南一带的二流城市而已。
张慎言没明说，但所要表达的意思其实群臣都清楚。
论物产，南都远不如其他几座大城，就是靠都城的名头在强撑而已。
非要说特产，南都最出名的就是烤鸭了……
比起丝绸、茶叶，甚至瓷器，真是有些相形见愧！
没特产，还扩建码头干嘛？
因为某太子已经给某父皇出了个主意，南都想要发展，自然不能走苏、扬、杭的路子。
发展重工业没那个基础，最多指望沾点马鞍山的光。
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