第 103 章 与风同行24(第3/6页)
周云告诉她这句话，也是传递一个信息，四方对于日方非常看重，而且二者合作成功的可能性很大，让长客早点找别的出路。
张沉说，“如果四方和日方成功合作，那么南车那边，庞巴迪另说，至少四方的动车组是没有三百时速的动车组技术了，你知道这意味着什么吗？”
“知道，”
谢雁收起笑意，认真道，“这意味着，长客必须要拿到三百时速的动车技术。”
这不只是为了在招标中更有竞争力，更是为了华国未来的四纵四横高速规划。
如果连三百时速的动车组都没有，那么这幅规划，将黯然失色。
华国高铁想要赶上国外水平，还需要好几十年。
但如果这次成功了，从四纵四横为起点，高铁飞跃发展，技术飞跃发展，在不远的未来，华国高铁就能追上世界水平，甚至领先世界水平！
所以，这一次的谈判——
“不惜一切代价，也要拿下siemens的vero系列动车组技术。”
张沉找谢雁过来，就是转达这一个意思，“虽然话上说是不惜一切代价，但你也知道，三十个亿的技术转让费是不可能的，我们也没有那么多钱。”
谢雁点头，和张沉说了一下自己的看法，“siemens不是川崎重工，也不是alstom，没有非常严重的经营危机，想要把价格压下来，恐怕不是一件容易的事情。”
周云面对日国6家企业，尚且谈的并不轻松，更何况他们。
张沉交代完谢雁，人才走没几分钟，又转了回来。
“还有别的事情？”
张沉问。
谢雁说，“组长，我还有一个想法，”
她顿了顿，继续道，“虽然现在我们有和siemens继续谈判，压低价格的希望，但通过上一次的接触，我发现siemens并不好应对，即便是压价，也不会低太少，为了以防万一，最好还有个后手。”
她从袋子里取出另一份资料，放在张沉桌上，“如果这个方案能通过，那么我有九成的把握，可以拿下siemens的动车技术。”
”
长客谈判组的每个人都知道一件事——
siemens是他们的第一选择。
并且，不仅是集团内部，包括部里也希望他们能拿下siemens的技术合作，一旦成功，他们将在招标中有巨大的优势，而且，还能为华国的高铁发展做出卓越的贡献。
只要siemens能把价格降下来！
因此，张景城被谢雁调去和alstom接触的时候，他还有些微词。
无论是资历还是经验上，他都觉得自己应该在和siemens谈判的组里，alstom自己都没有成熟的相应技术，每次去考察，工人都罢工，放假比他们还勤。
和alstom谈，不过是给日方还有siemens做做样子看而已，随便派几个新来谈判组的就能应对。
反正最后不会成，拖延时间，意思意思接触一下就行了。
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