第1232章 上沪的汽车基地(第2/3页)
在如今这个季节，正是牧草疯长，鲜花盛开的时候，也是草原景色最佳的时候。
领略了游牧人牧马放羊的生活之后，夏禹等人才终于返程。
而这一次返程，没有了游山玩水的计划，自然不需要再坐车慢悠悠地走，夏禹直接从国都坐火车前往上沪，他的车队同样由火车运输到上沪。
上沪跟国都不一样，这里虽然不是改革开放最前沿，但是因为历史原因，上沪是商业气息最浓郁的。
1843年，上沪开埠，从此中外贸易中心逐渐从羊城移到上沪，这里从一个江南小镇变成十里洋场。
接下来的百多年的发展，已经从骨子里改造了上沪。
过去的几十年，上沪是被压制了，但是时间并没有将它骨子里的“开放”传统所磨灭。
在改革开放之后，上沪重焕生机，八方来客汇聚“魔都”。
哪怕没有获得特区的光环，但是光是上沪的名头，就足以吸引国外客商。
1981年，上沪就拥有了第一家沪港合资企业——上沪联合毛纺织有限公司。
随后1982年10月，全国首家华美合资制药企业——上沪施贵宝制药有限公司成立。
而到了今年，就更不用说了，令全国瞩目、被央视央媒大书特书的上沪天工汽车有限公司宣告成立，更是带动了大批港资来到上沪，为上沪的附属增添着巨大的活力。
而夏禹作为天工汽车集团的掌控者，他的到来，获得了上沪诸多高层的集体欢迎。
接风洗尘之后，看到下午还有时间，夏禹便打算去看看汽车合资公司的具体情况如何了。
在夏禹刚去岛国没多久，天工汽车集团与大陆上沪拖汽总公司的合作便达成了，陈才俊在电话中跟夏禹汇报过具体情况。
合资公司名为上沪天工汽车股份有限公司，上沪政府持股百分之五十一，天工汽车集团持股百分之四十九，上沪拖汽总公司整体并入新公司当中。
经过陈才俊的强烈要求，上沪天工汽车股份有限公司的管理和经营权采用轮流担任制度，公司董事长正常情况下每三年一换，第一个三年，由天工汽车集团委派。
对于这一点，除了少部分人不满意，绝大多数人还是看得明白的，知道最开始的三年由天工汽车集团委派董事长的好处。
而担任合资公司董事长的，是天工汽车集团现任副总裁之一的陈星，一个能力极强的人。
上沪天工汽车股份有限公司的第一个生产基地，位于上沪市嘉定县安亭镇洛浦路63号。
在陈星以及上沪轿车项目筹备组组长张洪川的带领下，夏禹一行人来到了目的地。
这个生产基地是由嘉定县重新圈定的一块荒地开始建的，土地早已经平整完毕，当夏禹等人到来时，入眼的是一个巨大的工地，人头攒动，还有许多工程机械。
“董事长，为了加快效率，这个工地是由九州基建公司承建的，这些工程机械都是通过大货轮运输到上沪来的。”
“目前施工进度很快，有可能提前完成建造计划。”
陈星指着工地，向夏禹介绍道。
“夏禹，这个汽车生产基地这么大，是要打造上百万产能的汽车基地吗？”
艾琳娜观察了一会儿，有些好奇地向夏禹问道。
夏禹淡笑着摇摇头：“艾琳娜，不是的，产能是二十万辆，四条五万产能的小型生产线，分别生产天工汽车集团的神誉一代、荣耀一代这两款轿车，，以及x2和x3两款城市suv。”
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