第382章 新的托拉斯(第2/6页)
当然，汽车加速的加速度并不是固定的，加速到一定速度后，加速度会迅速下降，它是有一个顶峰值，无论再怎么样加，它也只能跑那么快。
三次测试，未来01的零百最快加速分别为2.03秒、2.13秒和2.01秒，与理论值相差不大；
未来02的零百最快加速分别为2.33秒、2.29秒和2.42秒。
「哇，齐头并进，但最终还是未来01略胜一筹，上千马力，太大了。「
「c，这个加速度真的很猛!「
「未来02起速声音不大，但加速度很夸张。」
两辆车的起速震撼了现场观众，极少有跑车比得上未来01和未来02了。
而且，测试完之后，并没有严重烧胎，车子并没有发现异常。
第二项测试，振动与噪声测试，未来01直接吊打劳斯莱斯。
劳斯莱斯一直以抗振动性能为傲，但在未来01上，表现出更静更稳。
第三项测试是制动性能测试，主要是从时速一百刹车到零需要的时间，未来01和02的表现，与几百万的车相差不大。
第四项测试，翻滚测试是时速60公里侧翻滚，两辆车测试后，并没有发现零部件散架问题。
不过，未来02的后视镜，还是被折弯了一个，就是在侧翻滚时，左后视镜接触地支撑整个车身。
两辆车经过检查后，没有发生什么大问题，车身漆被刮伤了，但钣金并没有发生凹陷，玻璃更没有破碎，门也没有摔弯，正常开启，电子正常启动和运行。
测试到现在，已经震撼了懂行的媒体记者和车评人。
传统测试在早上十点半才完成，接下来，就是非常规测试，准备开始时速80公里后从四米高度飞下。
「这个高度，那么重的车子，速度也不低，很容易摔断轴的。」
「如果是一般新能源车，这个高度摔下来，电池都出问题了。」
「星海集团有电池测试报告，三四米的垂直摔落都没问题，更何况，车子四米高飞下，电池包并不是直接接触地面，主要还是看悬挂和车轴性能了。」
媒体记者和车评人议论纷纷，驾驶员没有换车，直接测试第一项，四米高度飞下。
「嘣!」
随着未来01从四米高的空中飞向地面，在前轮胎接触地面的那一瞬间，水泥地面扬起灰尘，一声巨响，观众还以为车子出问题了，但结果，车子继续前进，然后刹车飙移调头。
未来01测试完，未来02接着测试。
停止检查十几分钟，车没有损伤，就是未来02底盘比较低，从高处飞入地面时，前保险杠擦到地面，伤了漆面。
涉水测试，也是让媒体记者非常好奇的一项测试。
「难道未来01和未来02是水陆两用车?」
「这个有点夸张了，不管后面的测试怎么样，前面的测试结果，已经反映出未来的车牛逼了。」
测试场地弄了一个深3米，宽6米，长约20米的水池，水清澈见底，当未来02驶进水池时，围聚在水池周围的观众非常好奇，心想会不会漏水进车。
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