第一百二十五章 用来生产共享汽车的底盘？（求订阅）(第2/6页)
根本毫无对手。
要不是因为国内较大的三轮车企业都是山城市本地企业，并且也是凤凰的兄弟企业。
胡来授意下，张厂长没有推出普通版三轮车，把这块市场留给了兄弟企业们。
要是凤凰开发普通三轮车版本，那直接就杀疯了！
最为恐怖赚钱的还是海外版“彩虹”，扣除税款后净利润都能达到恐怖的八千五百元一辆！
国外十几万辆的订单直接给凤凰厂带来了几十个亿的流动资金，而后续源源不断地订单更是给凤凰持续输血！
这也是凤凰厂最大的利润所在！
而新的“彩虹2号”也是一在国内推出就成为爆款，线上线下店再次出现无货状态！
仅仅三天！
三天就达到五万五千辆，利润更是恐怖的两亿五千多万！
这只是三天的利润！
放眼任何电动车品牌，无人能敌！
当然，新能源事业部和新成立的凤凰共享汽车处于亏损状态。
不过好在凤凰共享汽车一直处于团队磨合、研究摸索阶段，还没有投入运营，所以费用并不高。
而凤凰最新、最热的一款产品“彩虹六号——破浪”，胡来也已经准备在海外推出。
他找来张厂长，说出了自己的打算。
海外版本胡来决定推出7kw普通版、15kw狂暴版和25kw的竞速版！
普通版定价两万美元，狂暴版定价四万美元，而竞速版售价六万美元！
当然，摩托车上所有的套件都可以进行app选配，很简单，加钱就行！
不过张厂长听了后皱起眉头。
不一会，他眼珠一转：
“老板，25kw的竞速版直接搞成限量签名款，全球限量发行一千辆！”
“每一辆十万美元，并且每一辆都有李乘风的亲笔签名！”
“这可是曼岛tt冠军的签名！”
“绝对有人买单！”
我艹，这是割洋韭菜？
张厂长继续建议。
“我们还可以搞一个凤凰颁发的限量版证书，证明这是全球第几辆限量款！”
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