国货之光:全世界求着我卖货

第一百三十一章 共享汽车再生产多少辆好?

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第一百三十一章 共享汽车再生产多少辆好?(第2/6页)

“是有什么急事?”

方亚舟和齐波对视一眼,彼此眼里都有一丝苦笑。

他们倒是没有约好,只是路上恰巧碰到。

没想到简单地交流几句后,竟然发现他们汇报的内容竟然都是一家公司。

竟然都是一家名为凤凰厂的公司!

两人核对一下汇报的内容,心里更为震惊。

方亚舟负责新能源动力电池业务,主要是汇报刀片电池在凤凰共享汽车上续航的问题。

而齐波汇报的是试驾部何伟平传回来,关于凤凰共享汽车的自动驾驶、语音助手、底盘等问题!

他手里的资料,比方亚舟的更加详细。

方亚舟向前一步。

“王总,是关于山城市凤凰厂的事情。”

“哦,凤凰厂?”

王总一听,旋即就记起来了,这是山城市一家小公司,专门生产电动摩托车的一家企业。

前不久,这家凤凰厂的摩托车要参加曼岛tt比赛的时候,给比亚迪发了一封求购电池的商务函。

自己无意间了解到事情全过程后,最后特批了还在实验室的半固态锂电池。

像凤凰厂这样的民族企业,比亚迪还是很乐意合作的。

他看向方亚舟,好奇地问:“怎么了?”

问完这句,突然想起:

“对了,上次听你汇报过,凤凰向我们采购了刀片电池,他们准备搞共享汽车,对吧?”

方亚舟的脸色有一分苦涩,确实就是刀片电池的事情。

他整理了一下语言。

“是这样的,王总。”

“凤凰厂确实在我们比亚迪采购了一批刀片电池,并且已经成功搭载到他们的共享汽车上,开始上线运营了。”

“不过……”

顿了一下,说:

“不过,凤凰厂使用的刀片电池,续航效率比我们高多了……”

方亚舟详细解释起来,带来的详细资料也递给了王总。

王总不慌不忙的接过资料,仔细地看起来,他本身就是工科男,又专研新能源车这么多年,对这些东西一点都不陌生。

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