【0771章】 巨星云集（求订阅，求月票和推荐票）(第3/4页)
在前世，2008年11月5日，马拉多纳被阿根廷足协聘为国家队主教练，合同期20个月，年薪120万欧元。11月20日，阿根廷与苏格兰进行的国际足球友谊赛，是马拉多纳执教阿根廷后的第一场正式比赛。最终凭借马克西·罗德里格斯在第7分钟的进球，阿根廷1-0击败苏格兰，马拉多纳取得了自己上任后的第一场胜利。
现在，马拉多纳虽然还没有正式上任，但是他已经以阿根廷国家队领队的身份在欧洲接触阿根廷的旅欧球员，希望能够获得这些球员的支持。
不过，阿根廷足协以及阿根廷的巨星们根本不会想到，马拉多纳执教，对于阿根廷而言，只不过是一场灾难罢了！
马拉多纳的阿根廷虽然在2010年南非世界杯的南美区预选赛中直接出线，但是其中的跌跌撞撞，艰难困苦，实在是让人心惊肉跳！
2009年3月29日，在2010年世界杯预选赛中，阿根廷队主场以4-0的比分战胜委内瑞拉队。这也是马拉多纳执教阿根廷队以来获得的首场正式比赛的胜利。4月2日，在南非世界杯南美区预选赛中，阿根廷队1-6惨败于玻利维亚队。1-6的比分是阿根廷1958年世界杯1比6不敌捷克斯洛伐克后最惨痛的失利，本场失利也是马拉多纳执教以来，阿根廷队第一次输球。
这场惨败无疑让马拉多纳的执教能力被媒体和外界极大地质疑，但是这时候的阿根廷国家队已经犹如箭在弦上，不可能临阵换帅。
还好，在随后的预选赛中，阿根廷国家队表现出色，连克强敌，顺利直接出线！
2010年6月12日，在南非世界杯小组赛b组比赛中，阿根廷队1-0战胜尼日利亚队，取得世界杯开门红。 6月17日，在约翰内斯堡举行的南非世界杯b组比赛中，阿根廷队以4-1战胜韩国队。6月23日，马拉多纳率领的阿根廷队2-0战胜希腊队，三战全胜，小组头名晋级。
6月27日，在南非世界杯1/8决赛中，阿根廷队以3-1的比分战胜墨西哥队，晋级八强。7月3日，在世界杯1/4决赛中，阿根廷0-4惨败于德国队，无缘世界杯四强。
在阿根廷被德国队淘汰之后，马拉多纳在更衣室里发表了想要辞职的打算。7月28日，阿根廷足协官方宣布不与马拉多纳续约，马拉多纳不再担任阿根廷国家队的主教练。
纵观马拉多纳的在阿根廷国家队的执教生涯，他并没有给潘帕斯雄鹰带来任何实质性的改变，战术混乱，人员搭配不合理，虽然更衣室看似风平浪静，但实际上却是各有心思。
南非的失败也彻底让阿根廷足协和民众彻底看清了自己的偶像其实除了踢球，一无是处！
后来的阿根廷人更愿意将马拉多纳供上神台膜拜，而不愿意他参与到阿根廷足球的具体事务中来，他的定位也逐渐变成了阿根廷足球的象征而已。
自从上次在温布尔登观看顾飞的比赛之后，马拉多纳和顾飞之间也就结下了不错的交情，再加上阿奎罗在曼联的良好发挥，也是让双方的关系变得更好。
这一次，曼联和阿森纳的焦点战役，马拉多纳适时出现，也代表了现在曼联的影响力之大！
…………
而除了两位球王之外，其他超级巨星也是陆续抵达伦敦，这座国际大都市在这段时间俨然成为了世界的焦点！
七次获得f1方程式赛车年度总冠军的舒马赫虽然在2006年宣布退役，但是作为赛车史上最出色的车手，他身上带着无数的光环，哪怕是退役之后，依旧是媒体关注的焦点。
迈克尔·舒马赫（michael schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的f1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了fi历史上每一项纪录，总共赢得7次总冠军。
迈克尔·舒马赫父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。母亲在卡丁车赛场周围经营一家快餐店，在父母和环境的影响下，舒马赫从小就喜欢赛车，在6岁的时候就获得了家乡卡丁车比赛冠军。尽管家庭经济条件不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
在贝纳通车队和法拉利车队，舒马赫的职业生涯达到了巅峰，他几乎成为了f1赛事的象征，从某种意义上来说，舒马赫为f1运动在全世界范围内的推广，起到了和乔丹之于nba那样的作用。
在获得无数成功的同时，舒马赫也引起了巨大的争议，无论是让车风波还是撞车风波，都让他被推到了风口浪尖！
不过，伟大车手的伟大并不会因为一些争议而减少光环，舒马赫就是现代汽车赛事的标杆性人物！
1994年澳大利亚站：舒马赫被黑旗禁赛后，希尔连续取胜在积分榜上追了上来，到了闭幕赛澳大利亚站，舒马赫仅仅领先希尔一分，到了第35圈，舒马赫不慎擦撞护墙，车身受损。希尔见机不可失欲在下一个弯道一举超越，舒马赫情急之下将赛车切向希尔，希尔闪避不及，两人撞上而双双退赛，舒马赫保住了世界冠军。
这场撞车事故是舒马赫职业生涯众多争议赛事的一个缩影，为了冠军，为了胜利，有些偏执的舒马赫经常会做出一些令人匪夷所思的举动。
不过，纵观舒马赫的职业生涯，这样的举动只不过是小儿科，而这样的争议也是一直伴随到他退役。
来自丰田车队的麦克·杜汉是500cc级gp赛场上的王者。1999年12月10日在连续五届赢得500cc级gp世界冠军后光荣退役，宣告了一个杜汉时代的结束。他对舒马赫是英雄识英雄，惺惺相惜，给予了舒马赫极高的评价。
“迈克尔是一个非常伟大的冠军，作为一个人和一个运动员来说都是。他是一个伟大的专家和车手，他和其他获得冠军的人是非常不同的。他的记录是辉煌的成就，因为这需要付出许多努力和集中全部精力。只要他还能在驾驶赛车中得到乐趣，他就会继续比赛，并且继续创造记录。”
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