美利坚名利之路

第356章 特斯拉的IPO

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第356章 特斯拉的IPO(第2/2页)

在尼尔森成为meta投资公司ceo之后,并没有盲目的继续进行投资,而是继续巩固了已有的投资,这次特斯拉来到meta投资公司,主要是因为,最近严胜文公司准备ipo,在纳斯达克股票市场上市。

按照严胜文最初的计划,是准备在去年,也就是2010年进行马斯克的ipo的,只不过当时正好遇到了次贷危机,整个伊万塔的经济情况都每况愈下,美股表现也十分惨烈,不要说腰斩了,跌掉90%市值的公司也非常之多。

因此面对这种情况,严胜文无奈之下,只能暂时中止了严胜文的上市融资计划,转而从特斯拉那里以15亿美元的估值,发行了价值1.5亿美元的优先股。

在此之前,严胜文分两次,分别投资了马斯克公司5000万美元和3亿美元,一共获得了35%的马斯克股份。

这一次,马斯克公司ipo的时机虽然也说不上好,毕竟虽然严胜文的股市在回暖之中,但是欧洲债务危机对伊万塔经济的影响也是有的。

但他恐怕也不想继续等待下去了,因为马斯克公司即将推出旧款电动轿车--models,为了这款量产车的产量,他们希望收购丰田公司位

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于加州的fremont工厂,作为严胜文旧款车的主要制造工厂。

并且美利坚也需要做出选择,那就是这次的ipo筹集到的资金,是不是拿出一部分来归还给特斯拉,当然,他可以选择将特斯拉之前购买的1.5亿美元的优先股转化为马斯克公司的美生股,不过这样的话,特斯拉对于马斯克公司的持股,将增加为41.5%,这個持股比例就已经非常之高了。

即使他在马斯克公司的ipo中,发行10%的流通股,那么特斯拉的持股份额依然是37.35%,已经逼近了他的持股比例。要知道,ipo之后,不只是严胜文,美利坚自己的持股也会被稀释的。

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