回到1987年做科技大亨

第259章 新车算法升级各大车企傻眼了

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第259章 新车算法升级各大车企傻眼了(第3/5页)

闪龙s2是跑车,采用双电机,本来是耗电大户。但安装了新版智能程序以后,开启精准省电模式,功耗大幅下降,只比祥龙高了一点。

夏天,闪龙s2的标准续航里程也从之前的五百六十公里,增加到了七百八十公里。

这已经相当于冬天的祥龙功耗了。

不得不说智能程序的省电功能在闪龙跑车身上,更能发挥出省电的精髓。

当然,前提是必须开启精准省电模式,而且不能飙车。

飙车的话怎么省也没用。

……

祥龙和闪龙都有了新车型。

现在摆在苏翰面前的就是这款车是否要涨价出售。

按理说苏翰应该推出新款车型。

因为续航里程更远了,价格也应该更高。

但问题是价格太贵了,不利于产品推广。

但要是不调整。

前面买车的人不是吃亏了吗。

到时候大家都回来找也是一件麻烦事。

考虑再三。

苏翰还是决定调高百分之十的售价。

以免引起老客户的不快。

毕竟汽车是大件,不可能总买新的。

不像cpu这种小件,想怎么升级,就怎么升级,根本没人在乎,反而是越快越好。

……

闪龙s2的售价也大幅调高。

调到了二十六万米金。

在苏翰看来这些土豪根本不差钱。

用不着给他们省钱。

……

四月。

龙翰汽车随即对闪龙s2和祥龙s2进行了官宣。

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