0215、汽车行业翻天覆地！(第5/8页)
碰撞产生的第一时间，方向盘方向喷出气囊。
在惯性下头砸向方向盘的驾驶员假人被挡住了头。
然后假人偏向了玻璃一侧，又被已经弹出的气囊挡住了。
然后在倒向中控方向。
中控方向虽然没有气囊，但是也没有会造成撞伤的构建，所以假人又摆了回来。
这个时候，破碎的车玻璃费劲车窗，把假人的面部划伤了六处。
第二个视频，是没有气囊的。
碰撞产生的第一时间，驾驶员因为惯性，一头闷在了方向盘上！
然后倒向了车窗方向，因为此时是撞击反弹，所以假人的人头是往后倒过去的，一头撞在了车门的立柱上，然后回正时倒向了中控方向。
此时，假人的头已经瘪了。
“这是在一百一十的速度下侧方位车头撞击测试。”
“在这种撞击位置下，地星的汽车是可以保证驾驶员不受到致命伤的，当然了，玻璃划伤，撞击气囊产生的小伤不可避免。”
“但是蓝星汽车没有气囊，驾驶员已经死了。”
在地星和蓝星一样，一百一十公里的速度的车祸，驾驶员基本就是活不了。
不过在地星，正面撞击侧面撞击驾驶员活不了，但是在侧头侧面剐蹭撞击的情况下，是不会受重伤的。
这就是安全气囊的作用。
【我曹！】
【也就是说，如果有安全气囊，等于好多个撞击方位不会受重伤？】
接着画面还在继续。
“这是友商德意志的另一个品牌安德鲁汽车的撞击试验。”
“这一次的撞击是正面撞击，速度是八十公里。”
画面还是让网友非常的惊讶。
按道理，八十公里正面撞击，驾驶员死定了。
但是，在有了安全气囊后，驾驶员受到了肋骨断裂，腿骨断裂的重伤，但是没有死！
林轩还在解释：“而且，安全的进步是有参考性的。”
“比如什么样的设计，可以让车头免于在八十公里一下的撞击中压缩驾驶室。”
“比如什么样的设计，可以让六十乘八十以下的侧面撞击中，汽车不被拦腰截断。”
“撞击试验本身，是可以推动汽车外框架进步的。”
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