第十三章 ‘黑市’(第2/5页)
另一种就是被姚永锋这些本地人称为灰狗的公交车。
之所以叫灰狗，是因为这些公交车外表灰了吧唧，而且连个座位都没有，很像废土前时代一种用来诱捕流浪狗的装置。
但事实上，这些公交车只是运营年头太长，表面喷漆脱落，再加上为了在早晚高峰提高运力，才弄得像是个铁笼子。
“怎么还不来？”
街口站牌下，计铭等得有些不耐烦，他俩在这已经站了快半个小时。
姚永锋靠着站牌铁杆，随口道：“五点钟是下班高峰，灰狗都在跑外城线。”
计铭无奈看了眼面前街道。
各色制服的人们骑着自行车川流而过，这种交通工具显然更加快捷。
“怎么，想搞一辆？”姚永锋问道。
计铭点点头，确实有点心思。
集团总部的面积不算太大，但也是一座拥有六十万人的城市，总是走路很不方便。
“这玩意多少钱？”
“不贵，你要想买，一会儿去黑市就能买到二手的。”
“黑市还卖二手自行车？”计铭愣了。
这黑市也太接地气了吧。
“说是黑市，其实就是个二手交易市场。”
“那为什么叫黑市。”
姚永锋耸耸肩：“因为明面上，集团不允许有自由交易。”
集团之所以是集团，而不是一个城市，主要就是因为这里的绝大部分制度都是按照公司体制来的。
街上的那些商店更像是官营供销社，所有商品和物资由集团生产、贩卖。
这倒不是集团高层单纯想要压制商业活动，控制全部资源。
而是生产资料有限的条件下，这种制度更能保证物价稳定和避免资源浪费，保证任何情况下，集团的物资链都能在掌控下稳定循环。
当然，这里面肯定也有回收员工手中那些集团币的意图。
但商业的存在，本就是为了更好的调配资源，达到供需平衡。
集团怕有投机者搅乱市场，却也不能完全抑制人们的个性化需求。
于是所谓的‘黑市’就出现了。
集团对此睁一只眼、闭一只眼，只要不出现大量崭新商品流入的情况，就任他们交易些二手货以及荒野上收回来的破烂。
计铭弄清楚这些后，对于黑市的期待直线下滑。
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