第1071章 骄傲和傻缺(第2/2页)
而江南集团手中的真空高速双轨磁悬浮列车技术和相应的代理权，也完全的让渡给了米国太平洋联合铁路公司，就是那个当初在华夏国内买了数十万猪仔，新建的那条贯穿整个米国西部，号称每公里铁路下都埋着10具华夏劳工尸骨的铁路。
因为这份合约牵扯的范围很广，同时很多人都对此虎视眈眈，所以合约一出，很快就传遍了全世界，也顺势成为了全世界的热点新闻之一。
只不过观众们的观点却截然不同。
在普通老百姓看来江南集团这一波绝对是赚大了，两项技术卖了超过100亿美元的巨额资金，而据说投入成本只有一半左右而已，这能不赚吗？
而华夏老百姓们看到这个新闻之后更是感觉无比自豪，不是说华夏人的智力和能力都不如外国人吗？
那为什么外国人要花上千亿（国内媒体没有计算美元，而是换算成了千亿规模的人民币）来购买华夏人研发的技术呢？
这就说明华夏人牛逼呀，所以举国一片欢腾，江南集团的名声又是大涨。
这是普通老百姓的看法，而这看法也逗的全世界的富豪们一阵哄堂大笑。这些富豪们都是知道事情的，也知道江南集团根本没有赚，而是亏的连底裤都掉了。
自己投入了上百亿美元的资金，还有数年时间研发出来的能够改变全世界的技术，居然就这样被高盛轻松的收入囊中。
江南集团顶多也就是收回了研发成本而已，可高盛集团却得到了未来两个规模都可能会超万亿美元的庞大市场，江南集团这回真的是被米国人给狠狠的割了羊毛，割的整个人都快要光溜溜的了。
所以江南集团顿时成为了整个商界的笑柄，以至于有一段时间江南集团的员工们，成为了周围很多朋友取笑的中心什么的，江南今天几年时间在世界商界建立起来的威名，随着这个协约的签订，转眼的功夫也就变成了一个乐子人了。
当然了，江南集团也不是没有收获好处，因为这份合作协议其实有一个隐藏条款，那就是高盛在协议签署之后，就不得以任何理由再针对和为难江南集团在米国的业务。
甚至当江南集团出现了不触及高盛业务的困难的事情，高盛集团必须要全力帮助江南集团渡过难关，最重要的是帮助江南集团得到米国政府方面的支持，让江南集团在米国的其他业务能够顺利的进行下去。
这个条款才是对江南集团帮助最大的条款，这意味江南集团在米国最少赢得了好几年安稳发育的时间了。