第一百八十三章 借助大鳄互惠互利(第4/5页)
来找两位，是因为大家是合作伙伴，既然是伙伴就要多做互惠互利的事情。
你们两家手里有这样的生产线最好，没有也无所谓，就当我今天请二位吃饭聊天吧。”
另一边的杰克逊突然借口道：
“这玩意好像我们手里有，还不止一家，前些日子加拿大的西星货车卖给澳洲一家公司。
就是由我们经手的，好像西星货车不止一条重卡生产线，他们好像中间有什么争议。
我回去尽快查一下，把所有资料都找齐了，就联系您。”
老威廉姆斯点头：“ok，我也非常希望我们三家能够经常合作。
既然是合作伙伴，总是要经常弄点好处，大家一起吃肉才行嘛！”
布朗跟杰克逊都笑着点头。
布朗说道：“是啊，我们就得像今天这样，经常通个气，伙伴嘛，经常合作才能让关系更巩固。”
杰克逊也很高兴，这样的事情他们当然都愿意促成更多合作。
混到他们这样的地位，已经不只是靠那点薪水过日子。
老板们为了给他们更多动力办自己赚钱，基本上给他们的都是底薪加上各种交易的分红。
分红才是他们收入的大头，相比普通人艳羡的他们的年薪，对他们这种级别职位的人来说，已经变成了他们每年的零花钱。
一顿饭三人吃的很愉快，吃完饭三人不好就这么马上离开，又聊了一会儿各自听说的趣闻，才散伙各自回了自己的住处。
老威廉姆斯原本以为会等上十天半个月才能有消息。
谁知道仅仅过去了三天，就接到了布朗打来的电话。说他们高盛可以帮忙搞来一条完整的重卡生产线。
还是包括柴油发动机变速箱等所有技术专利在内，非常完整的一套重型卡车生产线。
听到这个消息，老威廉姆斯楞了一瞬，他原本以为希望最大的是摩根那边的杰克逊会帮自己搞来这东西。
没想到居然是当初说他们手中没有这东西的高盛那边，最先有了这样的消息。
经过布朗的一番解释，老威廉姆斯才了解事情的原委。
原来是一家米国大型汽车制造商，以前是生产重型卡车起家的。
后来米国重型卡车日渐饱和，市场竞争越来越激烈，前几年这家车企董事会决定进军家用小轿车行业。
毕竟家庭轿车的市场非常庞大，米国又号称汽车轮子上的国家。
几乎每个米国家庭都有两台以上的家庭用车，而且家庭用车相比重型卡车价格便宜很多，更重要的是每个人都有需求。
不像重型卡车一样只有搞运输行业的人，或者有运输需求的厂矿企业才会需要购买。
于是这家汽车企业拿出所有资金，又在高盛旗下的银行办理了三亿米元的巨额贷款。
购买了当时最好的轿车生产线，成立了他们自己的家用轿车生产企业。
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