186 陆老爷的物流蓝图(第3/4页)
陆飞憋住笑意，主动倒水，“大师不敢当，书也是拙作而已。”
赖海松双手捧着玻璃杯，姿态比初见时更低，实在他的名头太响当当，况且一本书的电商件，就把两通一达全部喂饱。
恐怖如斯！
“赖总愿意当中通快递掌门人？”陆飞道。
赖海松小鸡啄米般点头，陆老爷这条大腿，必须抱上。
“赖总挑起中通物流的担子，决策管理不用担心，我们会下放经营决策权。”
陆飞举起杯子和他一碰，以水代酒。
赖海松立刻表忠心，抛出第一个也是至关重要的问题——经营模式。
物流快递，如今有两种模式。
一种是申通创造的“加盟”，桐庐快递帮基本是这个套路，另一种，就是顺丰、晶东、ups之类的直营。
“你觉得哪种模式合适？”陆飞问道。
“我打算走加盟路线。”
赖海松先说加盟的好处，多快好省，大干快上，网点自主运营、自负盈亏，全国地铺得快，而且轻资产，成本还低。
他继续道：“直营对整个产业链的控制力强，给客户的服务质量也高，但好有好的缺点，就是烧钱。”
陆飞欣然同意，前一世的晶东搞物流一体化，一直在烧钱，烧钱的同时，规模越铺越大，亏损缺口也越来越大，对飞购网估值和发展反而不利。
否则不会刘镪东下台，资本立马砍物流。
美其曰：毕业。
他当然不希望兄弟们“毕业”，摸摸下巴，“赖总，有没有可能边加盟，边直营，直营为主，加盟为辅。”
刘镪东、赖海松面面相觑，神情困惑。
这nm什么套路？
“就像两桶油收购民营加油站那样。”
陆飞这么一句提示，立马点醒二人。
民营加油站最风光的日子，就在两桶油成立之前。
99年，两桶油募集大笔资金，大举并购民营加油站，因为控制了油源供应，在收购过程中，一手拿枪，一手拿钱，民营加油站一个个，直接乖乖缴枪投降。
不敢不投降，胆敢不卖报高价的，直接封杀油源，让加油站入不敷出，自然而然乖乖就范。
到了02年，依旧在收。
“我明白陆总的意思了！”
赖海松竖起大拇指，“高，陆总这招实在高。”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）