吓人,群里竟都是古代大佬

第355章 三百五十四章恶心人

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第355章 三百五十四章恶心人(第2/3页)

一千万人口也勉强能建立帝国,像大秦。

但是想建立一个巨大的,覆盖亚洲大陆的帝国就想多了。

大唐在安史之乱前,一直拥有的名号其实是多民族帝国。

以汉族为主体的多民族帝国。

嗯,很厉害。

而且大唐最富有的时候,还真是武则天的时候。

经过李渊、李世民、李治三代人的努力,再加上武则天自己的努力,那个时候真达到了巅峰。

天之圣堂就是武则天时期建立的,还有明堂的建立。

据历史记载天之圣堂高达312.09米,是古代建筑最高的。

后来我们挖掘出来的地基就有七十米。

就算换算率有差距,根据七十米的地基推断,当时的天之圣堂也突破了一百米高。

后来我们复原的圣堂是八十八米高。

是不是一下就被吓坏了。

而最重要的是,当时明堂和圣堂因为某些原因被烧毁了,第二年又重新建造了一个。

建筑物的奇迹就是神奇。

从这里就可以看出当时的唐朝多有钱了吧。

去掉大唐的有钱程度,再算上大唐的巅峰武力,那威慑巨大的辽阔土地和统治范围。

要知道,到武则天登基的时候,大唐已经完成了削死高句丽等国,进军中亚的成就,当时就差收服因为地利原因还活着的吐蕃了。

谁让青藏高原能送上去的军队太少了,后勤补给压力太大。

顺带说一句,吐蕃不是帝国,吐蕃人口最多的时候都没超一千万,撑死几百万,你们真以为唐朝时期的吐蕃因为文成公主的bug加持直接成了帝国不成。

青藏高原的破道,注定了吐番在当时撑死也就只能养几百万人口。

看看我们后来修青藏铁路有多难就知道了。

那块地方,是真心不好搞,那可不是真小白文写的那样,点出一个水泥技术就可以修一天青藏公路了。

青藏铁路和青藏公路修出来以后,我们国家耗费的民力和技术不敢想象。

换句话说,修了这两条路后,我们就再也没有犯怵过修路,再难还能难过青藏铁路和青藏公路吗?

不可能的。

修他们之前的几年,我们就是在混日子,就是在做样子,之后技术达到了才开始修的,这中间开发出来的附带技术多到爆炸。

而且最重要的是,一直到后来,青藏地区也不算太富有,他们那里的环境,注定了这里很难生存,这里很难养出一个帝国。

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