第二十六章 蒸汽火车试通车(第2/4页)
大明朝，走上正轨了。
随着一番复杂操控，火车渐渐加速。
十里，二十里。
三十里，三十五里。
四十五里，五十里，五十五里。
八十里，九十里！
在大明广袤无垠的大地之上，在两条通往未来的钢轨之上。
大明第一台蒸汽轮火车，终于启航。
犹如一头洪荒巨兽，在大地上奔驰而过。
铁路两旁的护栏、铁丝网、铁路护工站，一闪而过。
山川，河流，村庄，一闪而过。
一个时辰，一百八十里路程！
这蒸汽轮机火车的运载量，以及其惊人的奔驰速度，简直超乎所有人的想象，就连其设计师宋应星，也是心情震荡，不能自已。
他，流泪了。
机车操控室里的人，车厢上的人，无论是官吏还是民夫，不少人泪如雨下，哽咽着说不出话来。
这条铁路，修筑的太困难了……
……
当然，也有纯粹看热闹的人，京城里，沿途的一些府县衙门里，总有那么一些人，提起所谓的蒸汽机火车，便会自然而然的将其与大明朝的‘草包皇帝’联系起来。
就一句话：‘草包皇帝成铁匠了。’
哥哥是木匠，弟弟是铁匠。
大明皇帝，还真是奇葩多。
之所以有如此奇谈怪论，倒也不足为奇。
因为，几乎所有的文武大臣心里都明白，眼下的大明朝，内外交困，国库空虚，耗费难以想象的钱币、粮食、和劳力，总觉得有点亏……
……
从京师之地到大同府的朔平露天煤矿，约莫八百里左右，将近七个时辰后，便已抵达。
期间，还在三处车站停靠，添煤加水，并让专门的维修人员，对火车进行全面检查、维护，以防出现什么故障。
毕竟，这还是第一试航，该考虑的问题很多。
清晨出发，傍晚抵达。
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