第三百一十六章 第一台LH156型涡扇发动机开始组装(第4/5页)
整个一天，林峰基本都在雷火发动机公司。
除了在厂区内转了一番，也坐下来听了郑新元等人的工作汇报，甚至林峰决定，首次验证试车顺利通过之后，再投料10台份，为将来小批量生产制造做准备。
也就只有林峰敢这么做，因为对这台涡扇发动机非常有信心，它首次验证试车通过之后，应该不会进行设计上的改动，再投料就基本上不会有什么风险。
次日，林峰去了江海市。
和几个月之前相比，这里发生了翻天覆地的变化。
那个时候，这里只是一片辽阔的的黄土地，现在这是一处巨大的工地，面积三千余亩，厂区四周的围墙已经完工，气派霸气的厂区大门也已经完工，还有数名身姿笔挺的安保人员在站岗。
厂区内，几条主干大道已经铺设完第一遍沥青，等厂区建设基本完成之后，这些路面还将再铺设一遍沥青，到时将是宽敞漂亮的柏油大道。
好几栋厂房已经开始主体建设，每一栋厂房的面积都很大，因为要进行飞机大部件的生产制造，尤其又以飞机总装厂房最为巨大。
因为这栋厂房的工程量太大，现在还在进行地基基础的建设，距离厂房的主体建设还有一段时间。
巨大的厂区旁边，紧靠这栋巨大的飞机总装厂房将是规划之中的飞机场，将会有巨大的停机坪，也将会有两条长度3500米以上的宽阔跑道，足够大飞机的起降。
机场的征地拆迁已经完成了，一些推土机在进行地面的平整，将这里推平，然后会进行这座机场的建设。
林峰在江海市呆了一天，主要看了建设之中的雷火飞机制造厂。在深海市的话则呆了好几天。
不但去了雷火涡扇发动机公司，也去了盘古电子科技公司，甚至还去看了建设之中的雷火科技大厦。
这样的一栋摩天大楼是一个巨大的建设工程，地下部分的建设工程量也很大，到目前为止，还没有完成地下部分的建设。
云区阳陪同林峰，并介绍了这栋大厦的建设进展。
“老板，再过一个月左右，大约到3月底，我们这栋大厦的地下部分就能建设完成，我们会开始地上主体部分的建设，力争今年建设到300米的高度，明年完成封顶......”
林峰惊讶的道，“建设进展这么快，我还以为要四、五年的时间呢。”
云区阳道，“用不了这么久，三年左右就能全部建设完成，然后就可以投入使用。”
林峰心中大致算了一下，现在是1995年二月份，大约到997年上半年就能投入使用。
嗯，这个进度不错！
其实，林峰心中也是有一点期待，希望早一点建成，早一点到这栋大厦内办公。
这样的一栋地标建筑，世界第一高楼，在里面办公将多么有面子啊。
.......
万里之外，罗罗公司。
航空发动机大修车间，数台发动机在进行拆卸，工人们将这些到使用时间返厂大修的发动机拆解成为零件状态，然后将零件进行清洗、检查。
检查有问题的零件需要进行评估，是否修理，还是更换新件等，当然，也有一些到寿命的零件需要报废，直接换上新零件。
如涡轮叶片就有使用寿命要求，一些航空企业的涡轮叶片寿命只有一个大修周期，就是每次到寿命大修之后涡轮叶片需要全部换成新叶片。
罗罗公司的很多涡轮叶片是两个大修周期，第一个大修周期将涡轮叶片拆下来，清洗，检查，没有问题的话再装上去继续使用，第二个大修周期才换成新的涡轮叶片。
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