第三百二十五章 刘国旺的春天(第2/5页)
良好的加速性能又一次体现的淋漓尽致！
又只用了短短几秒的时间而已，发动机的推力就从165千牛飞速的攀升到了245千牛！
这么巨大的推力，什么飞机都能推着高速飞行！
加力全开！
最大推力245千牛！
看到这一幕，几乎每一个人都沸腾起来，能达到这个推力等级的军用涡扇发动机，放眼整个世界还真不多，就是有这样巨大推力的军用涡扇发动机，但它们的体积和重量比这台发动机大得多。
推重比，往往是衡量一台涡扇发动机的重要指标之一，lh165型涡扇发动机的推重比为12，也就是说额定推力165千牛，发动机重量只有1375公斤。
如果按加力推力245千牛来计算推重比，那这台涡扇发动机的推重比则高达18，简直就是逆天了！
不愧是世界顶级的军用涡扇发动机！
别人试车加力状态只敢维持30秒，敢达到45秒的都很少，因为加力状态是发动机的最大状态，对整台发动机都是一个考验，作为飞机动力的时候，平常飞行的时候也一般很少用。
我们的lh165型涡扇发动机的加力状态敢维持180秒，也就是足足3分钟，这也是试车技术大纲的要求，其实，在将来的实际使用过程之中，持续维持300秒左右的加力状态也是没有问题的。
发动机短短数秒就达到加力状态，推力245千牛，偌大的试车控制室响起一阵欢呼！
短暂的欢呼声之后，不少的目光盯着显示屏上的推力数字和时间，一直达到180秒的时间。
试车指挥员大声的道，“恢复到中间推力状态！”
听到指令，试车员收了收油门操作杆，让发动机的推力降下来，然后稳定在165千牛的状态。
接下来，除了每天两次最大加力状态，每次180秒之外，其余时间都是中间推力状态，一直到完成300小时长久考核试车！
欢呼声又响起来！
“顺利通过180秒加力！”
“我们这台发动机太牛了，我感觉即使是持续180秒的加力状态，它似乎也轻轻松松。”
“.......”
看到不少兴奋的欢呼，脸色微微一笑，心情当然也是不错的。发动机回复到中间推力状态，林峰、方安平等人也可以离开了，接下来的事情交给试车车间就可以。
.......
省城机场。
当林峰等远在深海市参加这台lh165型涡扇发动机300小时长久考核试车的时候，一架国际航班在机场降落，从上面下来的乘客之中，大部分是黑头发，黄皮肤的人，但有几名老外也显得比较显眼。
九十年代中期，乘坐飞机来我们国家的老外虽然不多，但还是有一些的，大家也见惯不怪，渐渐的觉得这是一件很正常的事情。
其中一名高个老外，不苟言笑，显得比较严肃，在他身后还跟着两人名随从，其中一名还是漂亮的年轻女性，金发碧眼，身材高挑。他们的身份是漂亮国某大型企业的商务考察人员，前来考虑投资环境。
其实，这只是表面身份，也是一种掩饰而已，真正的身份肯怕几乎没有人会想到，他们此行当然不是什么投资考察，而是另有目的。
刘国旺是雷火飞行器设计中心的一位设计员，正在参与隐形战略轰炸机的设计研发，不过，他今天请了半天假，特地去员工住宅小区看了看。
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