第三百九十八章 通用才是核心(第2/3页)
唯一的区别，王强设计的包装生产线，是以干木头和塑料薄膜为主要原材料，进行包装和密封的。
这就必须要是全自动的生产线才行，靠人工辅助太慢了。
这段时间，为了收集大量的废旧铜铁、橡胶等原材料，县里的两家收购站，合用的材料，基本上被王强搬空了。
采购工作，已经持续了半个月，一天至少三趟的购买，自家后山的七八间空着的大仓库，都放满了各种金属和橡胶原材料。
这种采购行动，会一直持续到六月初。
然后在六月初的时候，他就要在家埋头打造三条车辆生产线了。
打造完毕后，会在夜间搬运到大门楼的内侧放置，第二天清早上班再通知公司的员工，一起使用大拖车，将它们运送到茶城汽车制造厂的生产车间调试安装。
当然，汽车制造厂进行车辆的制造，不是凭借完整的生产线，就可以凭空制造出来。
汽车生产线附近的十几座超大型库房，还需要在五月份的时候，建造几座大型的金属合金反应炉、电线加工厂、电池、电机等配套的零配件供给工厂。
性能卓越的各种零配件成品，才是茶城汽车制造厂的核心之一。
只有自产各种合格的合金金属、线路、乃至轮胎等，形成一条龙的车辆生产，自家的工厂才可以放心的、生产出顶级质量的车辆来。
不然的话，你就算是有着再先进的车辆生产线，也是巧妇难为无米之炊，是无法生产出质量顶呱呱的车辆来的。
还容易被那些零配件供应商，掐住你的脖子，让你被其控制住。
一旦断掉你的各种零配件供应，你只得倒闭关门了事。
王强规划的核心区域一大圈极为高大的厂房，就是各种原材料的成品加工车间，相应的反应炉和车间生产线，一样要打造出来。
林林总总的生产线，超过了十条，不仅仅是三条车辆生产线那么简单。
一辆车的所有零配件，都要自产，不向外界订购任何的成品，只采购各种金属以及其它的原材料。
为了精简，各种零配件的规格，必须要统一通用才行。
不然的话，就算是再加几十条零配件生产线，你也凑不齐一辆车辆所需的零配件。
所以，王强设计的车辆，每一种零配件都尽量统一规格。
比如螺丝，基本上都要通用的，型号很少。
通用的零配件，才是王强设计出的车辆核心理念。
总而言之，他想方设法，也必须要做到车辆的一条龙生产。
否则的话，王强宁愿不开设这家大型的汽车制造厂。
因为要是无法做到一条龙式的生产，将来自己的汽车制造厂，必然会受到多方制约，甚至根本就逃脱不掉被大财阀控制的命运。
它们控制了汽车制造厂的各种零配件来源，就可以逼你上市融资，既而慢慢地蚕食……
到头来，你会发现，经过无数轮股本的稀释，你的所有努力都是一个笑话，自家不过是在为那些大资本打工罢了。
自己有了古往今来仅有的金手指，还要去为别人打工？
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