986 驾驶F14升空(第2/3页)
所以，按照李长亨演戏得演的像一点的剧本，还有避免刚成为dea探员的海军退役预警机全体成员中有人泄密。
预警机第一次侦查到巴里希尔的两架飞机时，dea派出的飞机，因为从基地起飞，距离和飞机自身速度的原因，并没拦截到那两架飞机。
这事情汇报上去，早就知道一切的战壕和罗伯特-里奇笑着摇摇头，然后就汇报给了李长亨。
而正在弗吉尼亚，接受王牌试飞员亲自训练，驾驶f14雄猫战斗机已经十来天的李长亨，笑着让两人以正常程序处理后，就安心的继续学习。
从70年见到f14雄猫第一次试飞的时候，李长亨就已经惦记着亲自驾驶f14了。
当年因为担心f14不够成熟，会有危险而一直没真的上飞机，但足足3年多过去，从原型机到a型号，再到现在的b型号。
f14除了当年的一架原型机，和一架a型号在试飞基地坠毁外，就再也没出过事故。
这概率比起f4和未来f15、f16来说，已经小很多很多了。
所以李长亨一找到能说服自己的机会，就心痒痒的再也忍不住驾驶大猫飞上天空的想法。
时间不知不觉又过去一个星期，已经在基地里驾驶大猫，升空5次的李长亨，静静的等在基地内。
晚上11点左右，刺耳的铃声吵醒了闭眼等待的李长亨。
快速穿上整套飞行员装备，李长亨和教自己的王牌试飞员，一起登上了一架今天做过完成检验的f14战斗机。
自己直接进入主驾驶位置上，试飞员则坐在通讯员的位置上，以防李长亨万一有操作问题，第一时间接手这架飞机。
已经飞了5次的李长亨，心里其实并不紧张。
而且他自己很清楚，按照自己的计划这次任务注定会失败。
但这事只能留在自己心里。
不过f14战斗机逼迫两架螺旋桨小飞机会失败的事，大概说出来也不会有人信。
“塔台、塔台，这里是猎鹰，这里是猎鹰，请求起飞，重复，请求起飞。”
得到塔台同意起飞的回复后。
李长亨嘴角一笑，驾驶着f14很是顺利的升空。
等飞机升到足够的高度，在通讯频道里和后面的试飞员说了一句。
飞机外的空气，“砰”的一下，出现突破音速时的气团，瞬间以超音速的速度，急速往南方的密西西比州飞去。
新奥尔良外海60海里附近的海域上，巴里-希尔和另一架运货飞机，正以一前一后伴飞的模式，慢慢接近米国南部的海岸线。
而且还不知道自己早就被盯上的巴里-希尔，带着耳机正和自己的同伴不停的聊着天。
两人的聊天内部，基本上都离不开能刺激自己的话题。
以免疲劳而一不小心就撞到几米下的海面上。
“巴里，等降落后，我们是不是再拉几个人入伙？”
听到这话，巴里心里一紧，瞬间就完全清醒了过来。
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