第342章：劳斯莱斯幻影(第2/3页)
德国政府到最后也参与了进来。
并且，最后还闹到了欧盟的法庭。
结局更是奇葩，大众最终只是完完整整地得到了宾利的全部。
至于劳斯莱斯，只有2年的生产全，2年之后，劳斯莱斯归于宝马。
这绝对算是一场大戏。
两年后，宝马所研发的第7代劳斯莱斯面世，也成就了另一个经典。
而劳斯莱斯和宾利也彻底分道扬镳，不过现在看来，都还发展的不错。
甚至说，有一段时间，宾利还差一点追上了劳斯莱斯的脚步。
当然，最后只能说大众的底子还是差了那么一点点，现在劳斯莱斯依旧高高在上，至于宾利，却开始向下，侵占梅赛德斯和宝马的市场，没办法，高端市场的确干不过劳斯莱斯。
“几位，想了解一下哪一款车型？”
劳斯莱斯的服务是真没话说，当然，车都买这么贵了，服务也要跟上不是。
劳斯莱斯现有的车型有熟知的幻影，古斯特、库里南、魅影和曜影。
“当然是幻影。”对了陆子健来说，既然已经买劳斯莱斯了，当然要上旗舰车型。
“先生，您的眼光真好，我们的新一代幻影刚刚上市，这一次的小改款，可是升级了很多高科技的配置。”
劳斯莱斯幻影，都是手工打造，这也是劳斯莱斯值得骄傲的地方。
不过，很多人都以为，劳斯莱斯的车型虽然很尊贵，但是，并没什么太高科技的产物。
那绝对就是对劳斯莱斯的理解错误。
说真的，宝马这一点还是很良心的，最好的东西，在幻影上都有。
“几位，请跟我来。”
销售带着几位来到了幻影的展厅，正中间就停着一辆经典的长轴距版幻影。
车场5.99米，差一点点，就要突破6米的限制了，这一点不像是迈巴赫，超过了6米，就需要a证才能驾驶。
而且，还必要挂上黄牌。
“几位贵宾，这就是我们小改款后的第八代幻影，采用了全新的“architectureof
luxury”平台，架构采用全铝材质设计。”
全新的奢华架构，最大的优点就是更轻盈，更坚固，满足更为精美极致的外观需求。
而刚性比要比第七代幻影增强30%。
“最新一代的幻影，增加了自适应空气减震器控制系统，会根据车身和车轮加速、转向输入和摄像头信息，每秒作出数百万次计算，以此指导自适应空气减震作出调整。”
对于这样的解释，现场也就陆子健听得懂。
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