我在大学当校长

第八百零四章 超级高铁:六国峰会!

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第八百零四章 超级高铁:六国峰会!(第3/4页)

他可就是羊城本地人啊!

“真的假的?这么牛逼的吗?”彭景山赶紧把自己的椅子拉过来,坐在刘德身旁。

“你看就知道了!”刘德喊了一声,然后把电脑外放的声音开大了一些。

反正彭景山都凑过来看了,加上另一个舍友也带着耳机。

直播里的画面是一个大型会议厅,里面有六国的首脑。

两人一声不吭地专心看着直播。

“这次超级高铁将会打通广州——河内(越南)——万象(老挝)——曼谷(泰国)——吉隆坡(马来西亚)——新加坡,全程3460公里,只需要2小时半的时间。”

“鈤,只要2小时半?”彭景山抱怨道,“我之前坐飞机过去都花了4小时,别提还要提前2小时到机场,麻烦得要死。”(广州—新加坡,酷航tr101,4小时。)

广州大学是2000年由广州师范学院、华南建设学院(西院)、广州教育学院、原广州大学和广州高等师范专科学校等五所高校合并组建而成。

在校本科、研究生高达三万多人。

在岗教职工3217人,其中光是全职的两院院士就有4人。

广州大学不光学校有钱,学生也有钱,许多岭南本省人不爱出去读书,留本省大学的比较多。

彭景山之前就去过新加坡和曼谷旅游过。

这次会议其实只是一个超级高铁的碰头会。

毕竟超级高铁的造价感人,即便是中国也不过是先修建一横一纵两条线路。

而这条贯穿东南也五国首都的线路,真正毫无压力的是越南、泰国和新加坡。

越南是属于妄自尊大的那种,美国老大,他老二。

新加坡作为东南亚唯一的一个发达国家,自然也毫无压力。

至于泰国,近些年发展得不错,有些膨胀了。

超级高铁的建设当然是每个国家负责在自己国家境内的建设费用。

老挝是因为穷,至于马来西亚就很不爽了。

因为地理原因,泰国到吉隆坡这段是广新线承担里程最长的一段,陆地最短距离都在1300公里之上。

而吉隆坡到新加坡才298公里,这也太不公平了。

当然了,新加坡也表示他们可以独立承担曼谷到新加坡的修建费用,不用经停吉隆坡。

毕竟新加坡最不缺的就是钱了。

一场峰会持续了一小时多才结束。

基本上达成了初步的合作意愿,六国首脑共同签下意愿书。

在这个时候,大长老一个动作不光让五国领导人愣了下,也让观看着直播的几千万国人愣住了。

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