我要去火星

第三百三十八章 尘埃磨损

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第三百三十八章 尘埃磨损(第2/5页)

至于小行星带,他为何没有遇到这种情况,

那时他的飞船,

还只是蓝星上的推进技术,

宇宙尘埃还无法影响到飞船的安全,

而在海王星之外的太阳系,

虽然海王星的清理范围也很大,

但也没大到能清理掉整个柯伊伯带的情况,

而且,更重要的柯伊伯带和奥尔特云,

是太阳系形成过程中,产生的剩余的残羹剩饭,

微小宇宙尘埃的范围和团聚区域,要远比小行星带明显。

因此飞船在冲入柯伊伯带,这样的问题也很快显现出来,

而对于如今,面对这样磨损的新问题。

虽然王猛觉得有些意外,但也没有过于惊讶,

人类的技术提升的过程中,必然会遇到一些瓶颈。

就像当初,人类的飞机刚刚突破音速时,

也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题,

有些问题甚至还遗留到现在,成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。

真正让王猛担忧的是,

新出现的问题,会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。

当王猛向花神星询问这样的问题后,

花神星经过了数秒的推算后,便有了答案:

“虽然目前产生的问题并不大,宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损,

但随着飞船飞行时间增长,以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升,

这样的问题将会被继续放大,

宇宙尘埃所造成的磨损

甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁!”

“那要飞行多久,保持速度提高到多少,才会对飞船船体产生足够的破坏!”

“在当前的速度下,在柯伊伯带飞行超过900小时后,便需要对飞船外部进行维护,

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