第三百三十九章(第2/3页)
如当初97年金融危机的时候，南国接受了美丽国帮助一样，虽然失去了很多但是让主体经济得以保存。
现如今也一样，掌权时间已经快一年，但是经济上并没有任何改观，虽然他对垄断行业的大企业进行了打击，但是并没有出现带动中小企业的发展的近况。
这个节点，三星太子前来谈fta协议，让vip有所动摇了。
关于加入fta的代价，vip怎么能不知道。
但借助这次机会，有可能破除了南国有大型财团垄断的经济环境。
并不是所有财阀团体愿意加入到fta，因为进入到fta意味着双方面的市场对等开放，南国的商品可以超低的优惠税率进入到美丽国的市场。
同样美丽国商品也会享受超低的税率优惠。
比如说随着加入到fta，最先冲击的就是农业体系的财阀的利益。
如今南国市面上的农产品，绝大部分都是本国产品，这些农业体系的财阀团体们，通过南国农业协会控制市面上流通的农产品的价格。
南国牛肉价格贵不贵，并不是由养牛人的人决定，而是农协和流通企业进行定价。
对于这些人来说，肯定不会同意廉价的美丽国的牛肉进入南国的市场来冲击他们的利益。
当然农产品只是一个片面的事情，如果加入到fta以后很多企业都会受到冲击，如今南国市面上跑着的绝大部分的车辆，都是由现代汽车制造。
这里原因并不是南国人多么喜欢现代汽车，而是现代汽车质量还行价格便宜，才受到大众的选择。
理论上说，占据着南国百分六十以上汽车占有率的现代汽车集团，可能是最反对加fta的财阀团体。
但并不是，对于现代汽车集团来说，他们更加期望加入到fta，因为他们将会获得庞大的北美市场的汽车税率的优惠。
北美的汽车消费市场，可是比南国本土大了好几倍。
舍弃点南国市场，对现代汽车来说是可以接受。
南国人不选择外国品牌的汽车，而是选择本土品牌的汽车原因在于，这个时期政府给本土品牌的汽车给予了极大的补贴。
同样一款价位的汽车，如果南国购买本土企业的汽车，政府会给予高额补贴加上未来置换新车时候也给予补贴。
但是购买国外品牌的汽车的时候，将会征收高额的进口税收，所以南国人买现代汽车的主要原因在于他便宜，并没有额外的情感色彩。
因为到了后世，南国正式加入到fta以后随着某些品牌的汽车税率下来，南国街头上能看到大量的进口汽车。
并不是某些自媒体宣传的一样，到了南国街头上只能看到南国本土品牌的汽车，因为随着加入fta和对国产汽车的补贴消失。
南国本体汽车企业的优势慢慢地消失，最后失去了补贴以后的现代汽车只能通过打价格战和情怀来维持南国汽车的占有率。
vip看好加入fta的想法也很简单，虽然加入fta带来很多弊病，但是可以破产南国财团们对南国市场的垄断，这就是借用外力来破除垄断。
因为经过了将近一年的斗争，vip已经感受到没有强大外力干预的话，被南国财阀们垄断市场根本不会改变，。
随着美丽国的低价农产品进入南国市场，这样可以让南国民众吃到更便宜的食品。
同时南国的中小企业们可以去开拓海外市场，如今南国的市场被财团们占据着，让这些中小企业没有生存空间，那就可以让美丽国企业进来跟财团们斗争。
同时也让南国的中小企业去拓展外海，至少在vip看来美丽国的资本市场虽然有不少垄断企业，但是没有南国这样的病态。
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