1535 怎能厚此薄彼？(第2/4页)
卡塔尔人的胃口不小，而且也有不错的执行力。
而且人家也说了，到时候一百艘不够，他们还会追加订单。
不过光是这100艘lng船的订单，就已经把南朝国的三大造船厂给撑死了。
以他们的造船能力，到2027年是肯定完不成100艘的。
而他们和卡塔尔天然气公司之间的协议，也不过是在2027年交付前40艘船。
后面的60艘订单，他们会在203x年前全部完成。
也就是说南朝国的三大船厂，现在已经是满负荷运作了。
而且他们也不会为此而扩建船台的。
因为他们都不傻，知道这样的生意，就是一锤子买卖。
扩建船坞根本就没意义，因为船坞也要成本，而且如果把这一百艘船的订单做完了，那多余的船坞怎么办？
毕竟全球lng船的市场就那么大，可不会在有其他土豪，在买一百艘船的。
到那时，扩建的船坞就完全浪费了，而且你扩建了船坞，就要多招工人。
而等到那时候，你想把那些工人在裁掉，可也不是那么简单的事。
要知道南朝国的工h可不是摆设，他们可是会组织工人堵码头的，以前他们就这么干过。
所以他们不但算为了这笔订单，扩大造船厂的规模。
而这就给了咱们国内造船企业一个好机会。
因为这世界，可不止是卡塔尔又lng船的需求的，同样毛熊等国或多或少，每年还是会有一些lng船的需求的。
而全球杂七杂八的国家加到一起，每年lng船的订单需求量，如果不是好年景，也能有十七八艘左右。
那么这个时候，有能力承接这些订单的，就只有咱们了。
另外，就是卡塔尔方面都说了，今后他们随时还有在增加订单的可能。
如果他们要是在需要增加订单，那肯定也不是小数目。
以这帮中东土豪的个性，那开口就是几十艘起步啊！
在南朝国船台被挤爆的情况下，全球范围能够满足他们产能需求的，也就只有咱们了。
不过唯一可惜的是，咱们的技术不太过关，就怕人家中东土豪看不上啊。
万一，人家宁可等南朝国船台空出来，也不愿意把订单交给咱们，那岂不是尴尬了？
而这时候，肖锋和星火科技的横空出世，并且提出了联手打造lng船厂的想法。
一下就赢得了秦笑天的重点关注。
尤其是在肖锋说，他们有办法能够解决，自动焊接难点的前提下。
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