1705 说多了全都是泪(第3/4页)
而最近咱们的战机产能陡增，也是让他们百思不得其解。
点解？为何？想不通！
我们在精密加工这一块，明明拿捏的死死的啊！
怎么他们的产能就上来了呢？
其实只要是能造航发的都知道，这战斗机航发的难点到底在什么地方。
首先就是材料，不过当你攻克了镍钴铬合金的制造之后，航发的制造材料基本就没问题了。
然后就是启动设计，说白了就是涡喷发动机里面的气道和叶片的布局。
这可是航发制造的三大关键难点之一，无数设计师为了这些布局是绞尽了脑汁。
只为了稍微改动一下转子上面叶片的形状，或者布局，从而提升航发的性能。
再然后就是精加工了，这个可以说能占到战斗机航发生产难度的百分之五十。
因为你之前的设计，哪怕创意再是天马行空，可最后也要落到实处。
你要把你的创意生产出来，装到发动机上去实测。
实测通过之后，才能在装到飞机上去使用。
所以到最后这精加工就是关键。
而咱们这边这些年来科技的进步，西方可以说是一只在跟踪了解。
而且通过收买等手段，他们也掌握了不少咱们战斗机研发的进度。
知道咱们现在也就卡在精加工这一块。
早些年，咱们曾经通过某些渠道搞到过一批西门子的高精度五轴联动机床。
只可惜最后在运回国的时候，在南非海域被拦截扣押了。
而现在加工这一块，再也不是能锁住咱们的桎梏了。
而某些有关方面，在看到咱们产量暴增的j20之后，更是傻了眼。
虽然他们口里说着这不是五代机，和f22有着很大的差距。
可实际上，你要让他们真正和j20打一架，他们还真不见得就敢。
为啥？
这是因为，说起战机的战斗力，可绝不仅仅是靠先进的航发就能算数的。
五代机的关键性能是隐身，还有一点就是航速。
而这方面确实鹰国做的比较牛掰，他们的f22的隐身涂层可以欺骗全世界大半的雷达，而且他们的f22开暴击的时候，还可以以超音速进行巡航。
但有个问题是，一旦f22进入超音速巡航的阶段，那他的隐身性能就保不住了。
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