1791 落日余晖(第4/4页)
当然也许他们还能靠着以前积攒下来的厚实的家底，强行转型，也改变赛道进入到电动系能源车领域。
在最开始的时候，他们还能跟上主流梯队。
但随着时间越来越长，他们注定将会是被淘汰的一批的。
可能很多人会觉得这样说，有点夸张。
可事实就是如此。
到现在，特斯拉就不说了。
你就说咱们国内那些互联网造车新势力。
就说未来和理想，还有小鹏，他们几个在电动车，或者增程式电动车领域，都已经树立起了自己的技术壁垒。
而且在咱们国内，还有最好的电池企业，以这些车企的整合能力。
你们这些后来者，又怎么会那么好追赶的？
想当年，你们这帮欧洲车企是怎么卡我们脖子的？
放心好了，到时候咱们肯定会一样不落的卡回去的。
就说现在奔驰，宝马，和大众，也都开始纷纷搞新能源电动车。
可一来，他们的电控系统都还没搞明白，二来，大家可以去看看欧洲。
有没有一家像样的锂电池生产企业？
而且欧洲车在进入电动车的时候，还有一个最最关键的理念之争，而这一点如果不改的话，也将注定会导致他们的失败。