1796 群雄并起(第4/5页)
这一点，他们要比日系，和德系更有优势。
所以将来如果进入汽车智能化时代，韩系车很有可能会在这个领域赢得自己的一席之地。
至于其他的传统造车企业，如果不能顺应这次的潮流。
那么就注定会被扫进历史的垃圾堆。
哪怕是bba也将会如此。
这次的变革当中，受创最严重的，注定会是德国车企。
因为本身理念的问题，一旦汽车进入智能化时代，他们强调驾驶乐趣的标签就会被大大弱化，甚至还可能会成为他们致命的弱点。
大家都特么强调解放双手，搞自动驾驶了，你还在说什么驾驶乐趣？
你烦不烦，赶紧死一边去！
而且在进入汽车智能化时代之后，汽车的豪华感定义，也会改变。
以前的豪华要看发动机动力强不强，开起来换挡够不够丝滑，汽车内是不是皮座椅，坐着够不够舒服。
音响够不够好听等等。
可是进入智能化时代之后，那豪华感就会换成，这车机系统操作够不够流畅，体验够不够丝滑。
装了无数的app之后，车机系统会不会卡顿。
会不会开着开着就黑屏死机。
只有系统够丝滑，打游戏发热不严重，速度快，不掉帧的车机系统，那才是好系统。
至于什么真皮座椅，什么动力强劲，那都是次要的。
全国各地最快也就限速120，你特么就是动力在强悍又如何？
其实动力只要够用就行了呗，毕竟车子就是个交通工具，大家就是用来上下班，买买菜。
又不是天天开车上赛道，你车子的性能再强又有个卵用？
还不如把车子的沙发做的足够舒服，或者能够价格接入脑机头盔的系统，那才叫真豪华呢。
正因为这样对豪华定义的变化。
所以就注定了将来bba注定是要嗝屁的……
而在国内方面，除了h公司可能会凭借这次机会，再度重回关注焦点。
还有另外一家公司，也可能会借此机会，重新回归到大众关注的中心。
这家公司就是千度……
事实上自从进入移动互联网时代，自从智能手机兴起之后，这家公司已经没落了好多年了。
最初国内互联网是三巨头tab的时代，可是后来他们走着走着就落伍了。
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