1997 多点开花(第3/5页)
而如果能突破五十万辆，这对一家兔国的车企而言，绝对是一个非常值得几年的数字。
因为突破这个数字，就意味着，你将真正成为一家跨国车企了。
只不过在那之前，他们还有很多事情要做。
比如首先，就是要研发几款价格更低的小型车。
毕竟suv这种车型，确实谁都喜欢，尤其是在国内，因为用途更广泛，所以也更受欢迎。
但是在其他国家，这种车型，虽然也受欢迎，但却并不是所有老百姓都消费的起的。
而你去看看，世界上那些知名的车企，他们最受欢迎的几款车，无疑都是小型车。
比如本田的思域，丰田的卡罗拉，大众的朗逸，还有现代的瑞纳，起亚的k3等等。
都是这种小型车！
原因很简单，就因为这些小型车价格便宜。
而且因为体格小，用料轻，所以这样的车用更省油，更容易给车企攒口碑。
一般很多车企的成名作，都是这种小型车。
所以现在奇瑞要做的就是赶紧丰富自己的产品线。
研发出一款合格的小型车来。
反正有了这款1.6l的超级发动机，到时候在陆续简配就是了。
这种小型车的价格便宜，那他们自然也不可能把最好的发动机都用到这车上。
自然是要减掉一部分的高阶装备的，可即便如此，这款发动机的性能也足够强悍了。
另外，他们还需要研发出一款合格的中型轿车来。
因为毕竟在很多国家地区，人家是不喜欢suv车的，因为很多人认为这车不实用。
为啥，很简单。
别看这车子够大，可实际上大多数时候都是一个人开。
而一个人开的话，这车子大，风阻大，油耗就高。
反之，如果是中级轿车，那就不一样了。
车子也一样大，可一个人开，风阻小，油耗自然就更低。
所以他们必须要拿出几款能打的小型车和中级车。
否则的话，他们现在的局面哪怕再好，将来也会是昙花一现。
多生孩子好打架的策略，在汽车世界里，总是没错的。
你总要给消费者更多的选择……
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