第四百二十章：组装X-1型工业机器人(第2/5页)
即在车身下端，会伸出两排弯曲的胳臂将铁轨抱住，这能解决列车脱轨的危险。
给安装在列车弯曲胳臂上的磁铁通电就会产生强大磁力，铁轨会被磁力吸引，轨道是静止的整个列车由于吸引力就会悬浮。
这也是华国修建磁悬浮列车采用的技术。
而如果没有这两派弯曲的胳膊，那会怎样？
后果可想而知。
纵然现在的技术能做到利用两组磁场来控制列车，一组控制悬浮，一组控制前进的方向和速度。
但在高速运动的磁悬浮列车庞大的惯性下，依旧有相当大的脱轨风险。
这还是列车，仅仅只需要在轨道上运行。
换做是机器人的关键，‘脱轨’的风险就更大了。
毕竟磁轴承技术应用到机器人关节上，是需要做到超过一百八十度的旋转甚至更多的旋转角度的。
而旋转角度越高，脱轨的风险也就越大。
如何在控制磁轴承关节进行旋转的同时,保障关节两段不脱轨是一个巨大的难题。
特别眼前这位设计的磁轴承的图纸所有人都看过，其结构和磁悬浮列车使用的抱轨结构完全不同。
所以对于眼前的这个主播会如何解决这个尤为关键的问题,各国的专家都很感兴趣,也在依据着‘磁轴承关节’图纸推测着各种可能性。
毕竟作为一名科研人员，学习虽然很重要，但保持自己的独立思维更重要。
前者决定伱前进的道路是否崎岖，后者决定了你能走多远。
........
模拟空间，工作室内，韩元简致的讲解了一下有关磁轴承关节相关的知识后便下了直播。
时间也不早了。
下了播，韩元整理了一下手中的纸制资料，然后将其封存起来，放入墙壁的木柜里面。
工作室间有三面墙壁，墙壁边都安装了木柜，这是他图纸临时存放处。
或者说，存放在这个工作间里面的资料，都是他近期或不久未来需要用到的资料，以及正在学习并做了笔记的文件。
这四五年一来，他学些过的东西，以及写下的文件当然不止这么一点，三面墙壁的木柜即便是再添加个零翻十倍也放不下。
绝大部分的文件都保存在了另外的专用资料存放室里面。
处理好文件后，韩元便离开了工作间，这些图纸并不全，后续他还要将更完整的各种零配件数据输入中央计算机里面，变成可供数控加工设备使用的文件。
这需要的时间并不短，韩元估算了一下，按照他的手速，需要忙碌大概整整三天的时间才能完成。
这还是他，可以从早上六点一直编写到晚上十二点。
即便是除去中间的各种杂事，也有超过十六个小时的时间。
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