587 制造商大奖带回来(第2/3页)
随后，国际汽车联合会的会长南比克先生出现，接受现场媒体记者的采访。
突发泥石流造成了比较严重的事故，还好的是没有人因此死亡，受伤的都已经被送去医院治疗伤情稳定。
参加这种比赛的，都是勇者，即便冒着巨大的生命危险，他们也会继续参加。
只不过，国际汽车联合会开会过后还是决定了，本届赛事提前结束。
得知此消息，记者们惊讶。
德国图片报记者：“真的吗？赛事真的要提前结束？”
南比克推了推眼镜说道：“很遗憾，纵使我也不希望赛事提前结束，但为了安全考虑，本届的赛事只能这样。”
记者追问：“冠军应该属于谁？”
南比克笑道：“相信你们都已经猜到，战龙的表现非常的出色，就以第一赛段的冠军作为大赛的总冠军。”
世界汽车拉力锦标赛，有两个冠军，一个是车手冠军，另一个是汽车制造商冠军。
战龙是无人驾驶的，所以，它拿到的必定是制造商冠军！
一个来自华夏的记者提问：“请问南比克先生，以你在汽车行业的丰富经验，战龙d1做到l5级别了吗？”
南比克微微点头：“是的，这是l5无人车，为此我深信不疑！”
“你和你的家人会购买一台吗？”
“会的，我会自己买一台，然后再买一台送给我女儿凯瑟琳做生日礼物，呵呵，我为这款伟大的汽车感到振奋！”
第二天，蔡飞飞飞到了巴黎，领取奖杯。
虽然没有完成所有赛段，比赛提前结束，但所有媒体以及线上的网友都认为，战龙汽车拿奖实至名归。
记者们的闪光灯闪个不停，蔡菲菲代表传奇轨迹公司，从南比克手里接过奖杯。
世界汽车拉力锦标赛——汽车制造商冠军奖杯！
拿在手里沉甸甸的，在灯光的照射下，显得格外的耀眼。
这是世界上第一个，拿到该大奖的无人车，算是开创历史了！
蔡菲菲神情激动：“相比于拿奖，更让我高兴的是战龙的无人驾驶技术得到了大家的认同！
我认为这会是一个新时代的开始，会深深改变我们的生活，为人类创造更多的便利，谢谢！”
另一边，sae的官方论坛被人骂到狗血淋头。
前不久，sae给战龙汽车做过测试，才给了一个l3，还不能算完全无人驾驶。
可看过世界拉力锦标赛的网友，亲眼所见，战龙汽车的超高智能化。
“sae太让人失望了，做出了一个非常不公平的判断，明明是l5汽车，竟然给出了一个l3的测试结果。”
“sae你知道这样会阻碍世界技术的发展进步吗？究竟收了其他汽车制造商多少钱，才这样抹黑华夏的造车？”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）