411、投资人？算个球！(第2/4页)
天火科技成立至今，融资过两次，陆北风仍旧持有51.6%的股份，可以说是绝对的大股东。
但他同样是地星投资，持股100%的独资控股人，所以在这种场合出现并不合适，也没必要。
杀人诛心，有点过分。
陆老板是个有分寸的人。
发布会现场，陈绍杰讲述这次融资的结果，过去一年的资金投入，以及如今取得的成果，还有对未来的展望。
这一次融资，地星投资公司出资325亿，获得天火科技10%的股份……
过去一年，投资近八百亿软妹币，拥有四千多位科研人员，一百五十六项国际专利，三百七十五项国内专利……
与“薇小理”海马等数家企业，达成战略合作，将为对方定制车载系统……
公司旗下绚光、冷狱两款新能源汽车，销售量双双突破两万台，成为国内本月轿车与越野车榜单的销量冠军。
未来他们将会出海，以东南亚国家的企业达成合作……
发布会看似给投资人一个交代，实则也是在向同行炫耀武力，并且明确告诉他们，你们之中已经有人叛变。
海马汽车算是传统车企，虽然如今落寞了，但也是传统车企的一份子。
陆北风深知堡垒最容易从内部攻破的道理。也清楚一旦天火系统做大，以后就是所有车企头上的爸爸。
谁也不想头顶上多个爸爸，避免他们临死反扑，最好办法从中策反一个。
让他们的联盟从内部瓦解。
海马汽车就是个很好的突破口。对方是上市企业，成立超过三十年，曾经也风光过。如今股票都变成st，随时会有被退市的风险。
海马也不想当二五仔背叛联盟。
但他们现在急需一根强心针，稳定住股民以及投资人的心态。
曾经求助三汽老大哥，但得到的回应，都是让他们再等等，极度敷衍。
再等他们就无了，一旦被退市，没有融资渠道，以及资金来源，海马汽车差不多也就不复存在。
所以当天火科技找到他们的时候，双方几乎是一拍即合。
海马汽车作为第一个吃螃蟹的人，付出也得到应有的回报。
在发布会还有进行期间，当陈绍杰提及与海马汽车达成战略性合作。
这则消息立即反馈的到金融市场，st海马瞬间涨幅5%，触及涨停封板。
st是国内金融市场，一类特殊的存在，该类型企业有被强制退市风险，投资需谨慎，而且涨跌限制只有5%。
在得知这件事之后，一汽刘宇打电话质问：“许总，就不能再等等吗？”
海马老总许景主苦笑说：“刘总，您是不知道我们海马的困境，我可以等，但海马汽车等不了，真是非常抱歉。”
他前面屏幕是公司的股票，股价2元，涨幅5%，封板资金达十个多亿。
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