第118章 红色法拉利(万更求订)(第2/5页)
李泽不算最多的，最多的是孙宝银，其次是张郁林。
温良跟汪婉瑜倒一倒二，都有个聊胜于无的一二十万。
随后，温良道：“公司资金不算太充裕，就拿税后3000万来分红吧。”
大家都没意见，每人又能拿到几十上百万。
然后又说：“1400万股已授予的期权份额分红叠加到全员下季度绩效中去。”
虽然也就42万，但也是个意思。
分红很容易算清楚，汪婉瑜、陈嘉欣、李泽他们的分红各有千秋了。
反正他们总计拿到了33.66%的占比。
另有30万分红汇入了华南理工教育发展基金会。
最后，剩到温良这里的是1918.2万。
除60.34%这部分外，期权池里剩余的3600万股股权的分红现阶段还是归温良所有。
虽然温良一个人拿走了近64%的分红，大家也都没觉得不公平。
博浪能像幻梦般发展到现在这么大的规模，温良才是最核心的因素。
这一轮分红结束前，原本从香港回来只剩50万零919元的温良兜里还是这么多，月薪什么的自然是月月光。
奖金与分红结束后，温良平时不用的那张卡共计是1986万2919元。
温总特地将月薪卡与分红卡分了开来。
一切落定后，温良大手一挥：“时间刚好，还能提下法拉利炸个街。”
“哈哈，温总已经迫不及待了！”
“走吧，那就！”
“……”
…………
数十分钟后，温良一行人赶到了凯旋新世界一楼的法拉利/玛莎合开的3s店。
距离并不远，花了这么久也不是堵车堵到那么离谱，是温良先去幼儿园接上李让，再又去的店铺。
与北上两座城市相比，羊城现在能直接买到法拉利的地方只有这一家店。
不大。
甚至主要展示的车型还是玛莎。
店内运气好能看到两台法拉利，运气不好的话，一台都看不到。
对于这种情况有了解的温良自然是提前好多天就来下了订，约定了今天的提车时间。
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