四合院:从卡车司机开始

第61章 京城火车站

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第61章 京城火车站(第3/5页)

王卫东足足花了两个小时,才看到远处出现两座标志性的方尖钟塔。

京城火车站到了。

宽阔广场上,旅客们手提小包,肩扛大包。

还有用网兜带着白瓷盆子的,神情都有点小自豪。

这年头,能乘坐火车,都不是一般人。

王卫东开着卡车挤出拥挤人流,来到京城火车站的货车进站口。

那里,早有两位身穿铁路制度,戴红袖箍的工作人员焦灼等待。

看到卡车接近,连忙拦在路中央,双手交叉,示意停车。

王卫东用酸软的右脚轻踏刹车,卡车缓缓停下。

“同志,请出示证件。”工作人员走上来。

王卫东摇下车窗,把调度清单递出去。

工作人员拿着单子,和手中的材料对照仔细对照。

然后还要口头核实:“红星轧钢厂的五吨工件,经过严格检验了吗?”

王卫东点头:“百分百合格!”

红星轧钢厂的产品,特别是对外出口的产品,质量那是没得说。

任何一件,都可以当传家宝。

工作人员这才在调度清单上签上字,加盖朱红印章。

把调度清单重新递给王卫东。

打开大门:“进去吧,十二号站台,十一号车厢。”

“快一点,火车马上要开。”

卡车刚才没有熄火,王卫东踩着离合,跨上一档,轻点油门,感觉到车身微微颤抖,这才松开手刹。

卡车缓缓驶进京城火车站。

进站口的上方,用白灰写着“全国要大治,铁路必须大治”的标语。

火车站内,二十多辆火车像钢铁长龙一样,停在暗黑色铁轨上。

这年代火车都是绿皮车,烧煤的。

车头上方有一个黑铁烟囱,行驶起来,白云滚滚。

每节车厢顶部都有一个圆盘,应该是换气装置。

车窗玻璃是上下抽拉的。

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