第179章 秦霄(第10/13页)
除此之外，位于嘉行山的那座煤矿，也是需要投入力量去开发的。
相关的计划早已经做好。
商鞅计划在嘉行山脚下，距离煤山城大约数十公里的地方，建造一座能容纳二十万人生活的“聚集地”。
当然，并非一步到位，而是先建立一个据点，然后逐步扩张。
事实上，初步的据点已经建造完成了，先期的五千“移民”和两万余名矿工，已经迁移了过去。
如今，商鞅打算做的，就是兴造一条连接这座“矿镇”的驰道，缩短两地的距离。
根据送到秦霄手头的方案，这条驰道的规格不是很高，并非是石板路，而是用夯土修筑，主要的成本在人力方面。
从秦都到矿镇，算上一些需要绕路的地方，大约有两百公里出头。
一条能供四辆马车并排行走的驰道，少说也要花费三四十万两银子。
这还只是夯土路。
如果换成石板路，费用要贵上十倍不止。
三四十万两银子，倒不是什么太大的开支。
以领地目前的财政储备，轻易便能够负担得起。
主要是人力调动方面，需求量比较大，计划要征调十几万壮丁劳力，多段同时开工，预计一个月左右修建完毕。
征调十几万劳力，花费一个多月修建一条路，值不值？
当然是值得的。
因此，秦霄在批复的时候，也没有任何的犹豫。
甚至于，秦霄还想要更加大胆一些。
“你说……”犹豫了一下，秦霄还是开口道：“如果修筑连接各处城镇的驰道，我们现在负担得起吗？”
顿了顿，秦霄又强调道：“当然，仅限于秦都，以及26座城镇之间。”
秦都下属的各处村庄、镇子可不少。
如果全部连通，那需要的人力物力，将会是一个天文数字。
甚至光是给这些劳力发薪酬，都有可能让领地出现财政危机。
但，如果只连接“重要城镇”，也就是拥有城主雕像的26做城镇，那负担就要小得多了。
以这些城镇为中心，也能覆盖绝大多数的小镇、村落。
如果能做到这一点，那么领地内各地之间的距离，就会被明显缩短。
当然不是物理意义上的缩短，而是两地之间来往的速度更快了。
秦朝之所以能够开辟郡县制，达到政令统一，也正是因为秦始皇不计成本地在全国修筑驰道、驿站。
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