5.2.3 线网优化设计(第6/6页)
qij
——从交通区i到交通区j的公交乘客量；
tij
——从交通区i到交通区j的公交出行总时间，h，包括公交出行完整的时间链。
2）公交运营投入
公交部门一方面是为社会服务，另一方面也要求企业有一定的经济效益，即给定公交出行总量下的运输成本最低。车公里成本是一个相对稳定的值，因此将车公里作为公交运营投入的指标，计算公式可表示为
式中：cy
——公交运营投入，元；
m——布设公交线路条数，条；
mk
——第k条线路的发车数，pcu/h；
lk
——第k条线路的长度，km。
将乘客公交总出行时间最小与公交运营投入最小相结合建立公交线网优化模型，即
vij
——从交通区i到交通区j的公交出行速度。
a1
，a2
——换算系数。