1998 自己的东西(第3/5页)
反正这款变速器自从诞生之后，尤其是长城的工程师在见识过后，就立刻被惊为天人。
他们也没想到，咱们国内居然有人能做出这么牛掰的变速器来。
而且很快这款变速器也引起了军方的关注，很快就找上门来求合作了。
因为说道变速器，可不光是咱们民用车企很头疼，军方在这一块也一直是弱项。
到不是说造不出，主要是能造出来，但性能却不咋地。
就比如咱们的坦克，虽然好像99a现在很不错，可实际上和鹰酱的艾布拉姆斯iii，还有德国人的豹二，还有毛熊的阿玛塔都有不小的差距。
为啥？
比如鹰酱的艾布拉姆斯，和毛熊的阿玛塔，在动力方面都已经用上燃气轮机了。
而德国豹二虽然还在用柴油机，可人家的柴油机动力可一点不比艾布拉姆斯和阿玛塔的燃气轮机弱。
艾布拉姆斯，和阿玛塔的燃气轮机，额定功率都是1500kw。
豹二的额定功率也差不多一样。
可问题是，人家配的变速器耐操啊！
同样大的功率，艾布拉姆斯，和豹二就能在段时间内，把速度拉倒峰值，说白了就是提速性能猛。
而且最高时速也快，毛熊虽然差一点，但也差不太多。
而且最关键是不但动力猛，还特娘的省油。
人家的坦克装满油，一次能跑四五个小时。
可我们的99a就不是那么回事了，高强度跑两个小时，就得停下来加油了。
而且说道提速性能，也比不上人家。
虽然很多人会说，一辆坦克提速那么快有个卵用？
诶！事实上这提速哪怕快上几秒，在战场上都非常重要。
因为这几秒种，很有可能就让你能躲过直升机射来的导弹……
而咱们的坦克之所以动力性能不太好，差就差在变速器上。
你以为咱们不想把燃气轮机小型化，装到坦克上吗？
当然想！可问题是，咱们手里没有能够适配的能够适应那么高扭矩的变速器。
此前也一直在研究，可就是没太鼓捣明白。
坦克上用的都是液压at变速器，这玩意虽然转化效率差一点，但贵在稳定。
这也是军方最看重的素质。
可咱们的材料，和密封，还有精加工都不过关。
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